第373章 遍地开花

　　也难怪埃文斯会如此愤怒，就在一个月前，行动者主打的宙斯-3无人机开始交付，按理说从五月中得到意向订单，到九月份便开始交付，这个速度并不慢。
　　可英国的BBC却抓住这件事大肆抨击行动者航空系统公司生产效率低下，自身产能不足，严重影响了欧洲各国对核防护的迫切需求。
　　随即法国和西班牙的媒体开始转载，很快便形成了一个不大不小的舆论风潮。
　　不过当时的埃文斯和欧文都没有在意，毕竟在欧洲这个地方，一个企业要是不被媒体揪出来骂一顿，都不好意思出门跟人打招呼，所以被英国的BBC逮到产能上面的事做做文章，在两人看来没啥大不了的。
　　反正自己这边已经开始交付宙斯-3，BBC一个聒噪的哈巴狗而已，只要不理他，他就算叫得再凶又能如何？
　　结果让两人没想到的是，就是这么一只跟哈巴狗似的的东西，真的有一天张开血盆大口，冲着行动者航空系统公司的脖子咬了下去。
　　那是半个月前的事情了，晚间时候，英国BBC突然在他们黄金时政节目中播出了一段污点证人似的采访录音。
　　一个自称来自德国行动者航空系统公司的内部匿名员工向BBC纰漏，行动者公司出产的宙斯-3无人机系统存在严重的质量问题，本着对欧洲人民负责的精神，他本人经过反复思想斗争，最终决定站出来揭穿行动者公司的卑鄙伎俩，作为惊醒欧洲各国的吹哨人。
　　消息一出立刻震惊整个欧洲，而BBC抓住这个新闻爆点持续挖掘，很快一个个更为惊爆的新闻便被BBC披露出来。
　　行动者航空系统公司的宙斯-3无人机系统居然是个拼装货，部件绝大部分采用的都是中低端的廉价元器件。
　　行动者公司为了解决产能竟然跟东方某大国的一个名不见经传的模型厂合资。
　　东方某大国那个模型厂劣迹斑斑，主营业务的模型不但制作粗糙，质量不堪；竟然还妄称进军小型发电设备领域，结果低劣的质量在东方某大国内造成极其严重的损失，目前已经被东方某大国的政府勒令调查。
　　BBC找到几位与东方某大国关系密切的港台商人，他们爆料，与行动者合资的那家东方某大国的模型厂堪称他们见过的最差企业，因为他们从那家企业进口的小型发电设备根本就使用不了，完全就是一堆废铁。
　　总而言之，言而总之，经过BBC的一番操作，行动者航空系统公司不但是个不负责任的黑心公司，而且为了赚取超额利润，不惜丧失欧洲企业的底线，找一家毫无经验的烂企业作为合作方。
　　先不说行动者公司这么做影响了多少欧洲人的就业，但就其选择的国家就很有问题，东方某大国，一个可能还梳着辫子的落后国家，连一个小小的发电设备都造不好，指望他们能供给怎样的零配件？
　　试问这样的宙斯-3无人机系统谁还敢用？
　　BBC的一系列报道瞬间引爆了欧洲舆论，各大媒体纷纷转载，而借着这股舆论风暴，法国的达索公司更是在第一时间宣布，他们最新的，完全采用欧洲技术的长航时无人机，中枢神经-1即将进入试航测试阶段。
　　关键点不在于测试，而是完全采用欧洲技术，这就是从另一个角度在狠踩行动者公司的宙斯-3无人机。
　　不久之后英国宇航公司的盎格鲁人-4无人机也宣布准备试飞，并且在声明中强调，他们的无人机配件全部来自欧洲供应商。
　　瑞典的维京-3；意大利的角斗士-6也紧随其后的宣布进入试验验证阶段，甚至被欧洲不待见的土耳其也来横插一杠，表示自己独立研制的识别者-2进展顺利。
　　转瞬间，欧洲的无人机就跟雨后春笋一般，纷纷冒出来，搞得就跟没这东西无法在欧洲立足似的。
　　至于之前所谓的欧洲联合，早就被冷冷的现实拍成了笑话。
　　没办法，欧洲就是这样，联合什么的那是实在没办法的无奈之举，只要有一点儿能自己做的，保证各搞一摊子。
　　毕竟各个国家上数三代，那都是祖上阔过的人，真正的飞机自己玩儿不转，无人机难道还不能试试？连联邦德国都能搞出来的东西，凭什么我们不能？
　　是的，联邦德国都能做出来无人机，难度一定不大。
　　这个论断几乎成了欧洲各国的共识，之所以有如此判断，很简单，德国虽然工业很发达，但作为二战战败国，其工业还是被战胜国做了不少限制的，其中最典型的一点便是德国的航空工业，几乎在根子上被几个战胜国给阉割了。
　　因此德国能造出各式各样的机械设备，但在航空领域几乎毫无建树。
　　结果，就是这样一个毫无建树的国家，居然培育出行动者这样的公司，并且靠着宙斯-3把号称航空第一强国的美国同类产品给打败了。
　　抵抗美国航空巨头们的渗透还没什么，可外部压力一旦解除，英、法这样号称航空工业第二梯队的小强，脸就有点儿挂不住了，先是联合给德国形成压力，然后干着干着觉得无人机好像没啥难度，再加上英、法长久以来就互相看不惯，干脆谁也别挨着谁，自己搞自己的算了。
　　英、法一带头，什么瑞典、意大利、西班牙这些觉得底子还不差的自然是有样学样，于是欧洲的无人机瞬间成了各国的标配，逐渐呈现遍地开花之势。
　　如此这边也就罢了，偏偏这些国家的主承包商，明里暗里都要踩行动者公司一脚，没办法，谁让他们走在该领域的最前列，不给你使绊子给谁使绊子？
　　其中最过分的就是英国，不但英国宇航公司处处针对行动者公司，各种打压，各种诋毁之外，还操纵BBC这个恶狗狂咬个不停。
　　致使行动者公司短短半个月内损失甚大，不但一半的订单被取消，还不得不裁员三分之一，以便节约开支。
　　不过最让埃文斯和欧文无奈的还是联邦德国政府，号称欧洲经济第一，欧共体经济发动机的德国在本国企业被人群起围攻时，连个屁都不敢放，没办法战后的国际分工德国就没有航空业这一项。
　　如今行动者公司开了个口子，德国政府也想试试水，要是他国家没啥反应就继续猥琐发育，如果反弹比较大，那就继续苟着，左右不过一家企业而已，老子几十年前首都都被炸平了，没了就没了算得了什么？


第四百零一章：这脸打的……
　　本国政府都是这般态度，联邦德国周边的饿狼们自然不会放过这个机会，其中跳得最凶的便是英国宇航公司，与之密切相关的BBC更是黑的，绿的，黄的，怎么恶心怎么来，此时此刻让埃文斯恼怒不已的文章便是BBC昨天新鲜出炉的报道。
　　说的是行动者航空系统公司现在已经资不抵债，距离破产就差个法律文件了，至于理由嘛很简单，行动者航空系统公司的生产厂已经将近一个月没有造出一架无人机，绝大部分工人被无限期休假。
　　报道最后还分析，行动者航空系统公司之所以还硬撑着没有进入破产程序，只是因为埃文斯这个总裁的神经质脑回路，因为他本质上就是个美国逃荒过来失败者，正因为如此，埃文斯很难接受自己的再次失败，为此还列举了大量心理学的观点当成分析的佐证。
　　直至得出一个结论，那就是行动者航空系统公司只有驱逐了包括埃文斯在内的整个公司高层，才有可能获得新生，因为包括英国宇航公司在内的诸多欧洲航空生产企业都愿意伸出援手拯救那些因为行动者航空系统公司高层的愚蠢而面临失业的工人们。
　　这哪里是报道，分明是煽动行动者航空系统公司底层工人造反的檄文。
　　扒开百叶窗的一丝缝隙，看着办公楼外，十几个举着标识牌，高喊口号的行动者航空系统公司的工人游行队伍，埃文斯心里稍稍平复了一下。
　　还好腾飞厂那边通过离岸账户向他这边成功注资，从而将雇员们的工资与福利按时发放，不然就凭BBC的这篇报道，今天的游行必然会难以收拾，不过看着窗外那几个家伙，埃文斯还是打心里膈应，发誓等这次风波过后，下面十几个跳脚的一个都别想留在公司。
　　就在埃文斯咬牙切齿想着如何报复的时候，办公桌上的电话忽然响了，埃文斯放下思绪，接起电话，只听了几句，阴郁面庞立即泛起跃跃欲试的兴奋，连忙点头：“放心，我这就去联系。”
　　……
　　英国，希斯罗机场。
　　一架双发的英国宇航公司出产的“喷射流”31型行政机在塔台的引导下，从跑道上呼啸而起，待飞机爬升到三千米高度时，在伦敦上空转了一圈，然后朝着联邦德国的方向飞去。
　　包里森坐在舷窗旁，从漂亮的空姐手里接过一杯香槟，看了看外面的漂亮的朵朵白云，然后转过头，看向坐在对面的查尔斯，很绅士的举起手中的香槟与查尔斯的碰了一下，然后优雅的抿了一口，这才用他那标准的伦敦腔说道：“先生，相信这一次，您的德国之行一定会很有收获。”
　　查尔斯并没有扎领带，西服也是敞着怀，相比包里森得体的绅士范儿，已经年过半百的查尔斯就跟伦敦巷子里乞讨的糟老头子，让人找不到半分英伦高贵的气息。
　　然而就是这个不修边幅的糟老头子，却是如今英国宇航公司的执行副总裁，英国女王去年刚刚授予爵士爵位的大佬级人物。
　　也正因为如此，哪怕包里森身为BBC资深的政论记者，有着十分光明的前途，但在查尔斯面前依旧毕恭毕敬，因为他的前途在光明，只要查尔斯一句话，包里森的光明前途就会变得一片黑暗。
　　“哈哈~~~”
　　听了包里森的话，查尔斯爽朗的笑了笑，随后将手里的香槟如长鲸吸水一般一饮而尽，旋即将酒杯放在很有眼力见的空姐递过来的托盘上，顺带在空姐的手上不经意的摸了一下，然后再空姐大胆的眉眼中，笑着转过头看向包里森：“上苍保佑，德国的行动者公司终于是撑不住了，他们已经一个多月没有产品下线了，这么耗下去，别说是一家新成立的航空公司，就是我们的英国宇航公司也要完蛋，当然了，会比行动者公司要强一些。”
　　说着，查尔斯便拿起刀叉，对着空姐刚刚端上来的牛排就接了下去，然后叉起一块塞进嘴里，汁水横流的继续说道：“不过问题是我们终究不是行动者公司，所以他们完蛋，所以这次能不能把宙斯-3拿到手里，就看这次的德国之行了。
　　毕竟看上行动者的航空企业不止我们英国宇航公司一家，法国的达索、瑞典的萨博、意大利的阿古斯塔、西班牙航空制造集团甚至是德国本土的克虏伯等工业巨头，都想把行动者这家优质的公司收入囊中，所以……”
　　查尔斯牛排嚼得非常畅快，透过牙缝都能看到肉丝儿的蠕动，显得非常的恶心，便在这时话却戛然而止，不敢与查尔斯直视的包里森诧异的把目光管过来，便发现查尔斯那张似笑非笑的脸。
　　连忙抱歉道：“对不起，先生，我刚才听您的话便在思考该如何配合您的这次收购，已经有了一些想法……”
　　“呵呵呵呵~~只要有想法就好，前段时间你做的很不错。”还没等包里森解释完，查尔斯便笑着打断，然后用餐巾擦了擦嘴：“如果这次能顺利完成收购，伦敦东区的下议院议员的位置就是你的。”
　　说完便把餐巾往桌上一扔，拖着肥胖的肚子便站了起来，然后就往后机舱走去，包里森很快便听到查尔斯野牛般的Oh，baby；以及漂亮空姐的娇喘。
　　不过包里森却没心思管这些，他的脑子里全是跻身政坛后挥斥方遒的未来，然后就拿起旁边的卫星电话，拨通总部后只说了一句话：“昨天的那份稿子立即发出去，是的，要快。”
　　……
　　《德国行动者宇航公司侵犯美国知识产权，正面临美国通用公司巨额赔偿》的报道，在查尔斯抵达斯图加特的行动者航空系统公司之前已经在欧洲铺天盖地的传播开来。
　　等着查尔斯神清气爽的带着包里森出现在欧洲几大航空企业负责人面前时，几句没营养的寒暄后，边看着神情纠结的众人趾高气昂地说道：“诸位，行动者公司被美国通用起诉的事情想必都知道了，各位就算把行动者公司争回去也是个麻烦事，不如让我们英国宇航公司介入，毕竟我们跟美国通用公司的关系各位是清楚的。”
　　查尔斯这话不说还好，说完之后在场众人的表情更加古怪，查尔斯立马便觉得不对，刚准备问，屋内的一群人便让开一条通道。
　　随后一台电视机便出现在查尔斯的正对面，不知道是谁还好心的把声音调大，旋即查尔斯便听到里面的话音：“根据我台刚刚得到的消息，就在半个小时前，美国通用公司发布声明，有关起诉行动者公司的报道纯属于捏造，通用公司一直视行动者公司为重要的合作伙伴，从没有对其进行过索赔诉讼。”
　　听完此话，查尔斯立马眼睛瞪得溜圆，满脸的不可置信，这脸打得……简直了……


第四百零二章 嚣张
　　是的，此时此刻，在屋内这些欧洲航空企业负责人眼中，查尔斯那张胖脸真的不像是肉堆的，而是被一巴掌一巴掌给打肿的。
　　难道欧洲的这些同行们不清楚英国宇航公司跟美国航空巨头们勾勾搭搭，相互持股的破事儿？
　　问题是美国人觉得你有用把你当个人，认为你利用价值没了，真的连狗都不如。
　　现在怎么样？英国的BBC铺天盖地的说美国通用公司准备起诉德国的行动者公司，结果诉状还没看到，美国通用公司就自己出来辟谣。
　　查尔斯居然还被蒙在鼓子里，大言不惭的说什么他跟美国通用公司如何如何，好似行动者公司是他的囊中之物一般，现在可好，成了全欧洲同行的大笑话。
　　“这……这……这……这怎么可能？”
　　也不知过了多久，查尔斯肥肉耷拉着的老脸开始涨得血红，哪怕是他从漂亮空姐的身上下来也没这般骇人，嘴唇嚅动着，不断的呢喃，仿佛这世界的一切全部颠倒了一般，变得十分的不真实。
　　是的，这怎么可能？
　　埃文斯和欧文是什么底细，别人不知道，可作为林德曼的老友，他查尔斯早就调的清清楚楚，两个人都是被H公司踢出去的烂人，别说创立航空公司了，就是养活自己都难。
　　这样的两个人居然能搞出宙斯-3无人机系统这样的跨时代产品，很显然是两人在H公司供职期间获得的技术资料。
　　这个结论并不是查尔斯的臆测，而是前不久他去美国时，从林德曼口中得到了证实，而且他还看到H公司为美军打造的子弹头A无人机的部分技术参数，绝大部分跟行动者公司的宙斯-3无人机系统十分相似。
　　正因为如此，在查尔斯离开美国前，林德曼向他保证，只要英国宇航公司有意收购德国的行动者航空系统公司，他就会策动美国通用公司向德国行动者公司发起诉讼，要求巨额索赔。
　　至于林德曼为什么这么做，给出的理由很简单，他就是想要背叛他的人不得好死。
　　查尔斯对林德曼的说法有些不置可否，但他相信林德曼对于弄死埃文斯和欧文的心却十分强烈，既然如此，那就不用多想，直接操刀子就往行动者身上捅就是了。
　　反正有美国通用公司起诉这个王牌兜底，只要亮出来，欧洲这些饿狼再厉害，也抵过不过美国通用这只猛虎。
　　然后他们英国宇航公司凭着跟美国航空巨头的关系，以及他跟林德曼的私交，把行动者公司吃下，从而获得宙斯-3无人机系统之后借着无人机这条线重整大英帝国的航空工业。
　　思路很清晰，路径很明确，哪怕是美国通用公司的起诉行动者公司的律师文本查尔斯都已经收到，不然包里森的文章怎么会这么及时且犀利。
　　结果……
　　“艾德龙先生，这究竟是怎么回事儿。”在原地愣了半晌，查尔斯在如何难以置信，也清楚这里面发生变故，而且是很大的变故。
　　于是连忙凑到法国达索公司执行董事艾德龙身旁，结果艾德龙看了看里面紧闭的房门，有瞥了一眼胖得跟头猪一样的查尔斯，撇撇嘴笑了笑，俯下身子贴在查尔斯的耳旁轻声说：“我知道，但我就不告诉你！”
　　说完便哈哈一笑，亲热的拍了拍查尔斯宽厚的肩膀便扬长而去，临走前还说了一句：“我能说的也就这么多了，祝你能够取得埃文斯先生的谅解。”
　　此话一出，周围其他欧洲航空企业负责人的脸色立刻变得捉摸不定，无不猜测查尔斯准备用什么取得埃文斯的谅解。
　　要知道在他们来之前可是被行动者公司的董事长埃文斯拒绝在总部门外，放出的话很决绝：行动者公司只跟美国航空巨头合作，其他地区的公司一概不予考虑。
　　最后还是神通广大的法国达索公司和意大利阿古斯塔这两家欧洲顶级的航空企业出面，联系了联邦德国政府，这才让他们这群负责人进了行动者公司的总部，可也仅此而已，除了在一楼的接待大厅里干等着，一切跟拒之门外没啥区别。
　　据说德国政府官员正在上面跟行动者公司的高层沟通，但最新的情况是埃文斯的态度很强硬，甚至一度放出话来，他们行动者公司准备迁往美国，反正欧洲不待见他们，那就干脆一走了之。
　　听到这个消息，在接待大厅内的欧洲航空企业负责人门无不心急如焚，如果行动者公司真走了可怎么办？
　　如今听艾德龙的意思查尔斯有能让埃文斯谅解的办法，这些人面上没什么，心里却都开始嘀咕起来，说不定这老东西还真有什么好办法。
　　于是向查尔斯打探虚实的人是一个接着一个，把查尔斯弄得是一愣一愣的，甚至有个西班牙同行问他是不是准备把那位英国皇室的情人让给埃文斯，弄得查尔斯差点没跟这位打起来。
　　虽然最后被人拉开，可查尔斯一张老脸算是彻底的败光了，如果这么败能得到一些有用的信息也就罢了，问题是什么都没有，最可恨就是艾德龙，做得好像告诉他什么秘密，实际上屁都不是。
　　还有那个欠揍的西班牙同行，英国皇室的那位情人可是他查尔斯的心肝宝贝儿，可咸可甜，穿上衣服高贵，脱了衣服放荡，查尔斯那可是心疼到骨子里的，怎么可能能给埃文斯？一个在美国无法立足的蠢货加笨蛋，别说有资格跟自己共享情人，就是跪下来舔他的皮鞋都嫌脏。
　　于是查尔斯狠狠瞪了一眼大厅里的同行，冷哼一声便推门而出，然后去了不远处的电话局，要了部电话就给大洋彼岸的美国打了过去，等电话接通后，他还以为是自己的老友林德曼呢，刚准备抱怨这个老朋友不仗义，结果却听到里面一个悲怆的声音回复道：“对不起先生，林德曼先生三天前因病去世，请问您是哪位？”
　　“我……”
　　查尔斯闻言甚至顿时就僵在哪儿，想开口说些什么，可终究没有说出口，然后就那么空落落的放下电话，返回行动者公司的总部，可当他刚准备从大门进去时，就见到行动者公司的董事长埃文斯在几位德国政府高官以及一大堆欧洲航空企业负责人的簇拥下迎面走过来。
　　等到了走到查尔斯身旁时，埃文斯非常嚣张的指着查尔斯问身边的人：“这就是英国宇航公司的人？”
　　“是的，查尔斯先生他……”
　　“不用介绍，有他们在，我们免谈！”说完，埃文斯二话不说调头就返回自己的总部。


第四百零三章 生产速度：四小时一架
　　几位德国官员想拦，结果被行动者高价雇佣的安保人员挡住，几次想冲过去都没有成功，最后一位身材高大的中年官员冲着一众欧洲航空企业负责人满脸怒气的抱怨道：“我可怜的上帝，你们知不知道为了让埃文斯先生答应你们的要求，我们做了多少努力，口水都快干了，好不容易让埃文斯先生改变主意，结果却被来自英国的查尔斯先生……”
　　话还没说完那位德国官员满脸悲愤的再也说不下去，事实上这位官员是真的愤怒了，觉得德国好欺负，行动者公司底子薄，过来踩的是这些欧洲航空企业。
　　如今发现行动者公司不为人知的另一面，有可能成为美国航空工业碾压全球，彻底打垮欧洲航空工业超前助力，着急过来求原谅的还是他们。
　　如此情况本来就让德国政府非常反感，可碍于都是欧洲大家庭的份儿上勉强答应这些欧洲航空企业的要求，结果自然是被埃文斯好一顿奚落和嘲讽。
　　既然如此，这几位德国官员也忍了，谁让他们之前对行动者公司不闻不问，实在是有点不地道，所以咬着牙也把这个孙子装到底，好不容易说动埃文斯改了口风，准备带着他们去看看行动者公司的黑科技。
　　结果刚出门就撞上英国宇航公司的查尔斯。
　　这段日子行动者公司被英国宇航公司可折腾得不清，特别是充当其舌喉的BBC，差点把行动者公司给喷死。
　　就在今天，BBC的还在那边落井下石。
　　两者说死敌也不为过，埃文斯这个时候看到查尔斯，心里的火儿怎么能不蹭蹭的往外冒？
　　如此境况下本来就里外不是人，受了一肚子气的德国政府官员终于是彻底爆发，那个领头的高大中年官员失望的摇了摇头推开人群，留下一句话：“你们自己看着办吧。”
　　说完就大步离开了行动者公司的总部。
　　查尔斯本来还觉得埃文斯有些太把自己当回事儿，敢那么嚣张，他埃文斯以为自己是谁？联邦德国总理还是法国总统？
　　所以眼看着埃文斯离去，查尔斯还在那里心里冷笑，准备看好戏，要知道周围可都是欧洲各国航空企业的负责人，你就这么不给面子的走了，得罪的可不止是英国宇航公司，而是整个欧洲航空工业，就埃文斯那点儿小身板儿，能承受得起嘛？
　　还有他们英国宇航公司在就免谈？
　　这话也刚说出口，自己伸个手指就能碾死的东西，真是不自量力。
　　等会儿回去就让包里森炮制些狠的，直接把行动者公司喷死算了，反正林德曼已经去世了，他在美国那边缺了一个臂助，估计也是因此通用公司才改变的主意，毕竟林德曼的影响力摆在那儿呢，如今人没了，通用那边也就不用在乎林德曼的意见，既然如此，英国宇航公司估计很难把行动者公司弄到手，既然得不到干脆就毁掉，让谁也得不到。
　　查尔斯这边还想着如何把搅屎棍这个角色做到极致时，就听了德国官员气咻咻的话，心里没来由的咯噔一下，觉得有什么地方不对，可还没等他反应过来，就发现他的欧洲同行们都在用一种不善的目光等着他，查尔斯心里咯噔一下，暗道一声不好！
　　刚准备开口说些什么，就看见法国达索公司的艾德龙忽然咳嗽一声冲着众人道：“行动者公司的重要意义不用我多说了，既然如此，在某些事情上我们不得不给我们亲爱的合作伙伴一个交代，今天欧洲的航空企业几乎都在这里，那我提议，就在这里召开空客临时股东会议，讨论下一阶段A300和A310两款客机的生产制造分摊比例，我的建议是将英国宇航公司原有15%的分摊比例降低到2%，不知各位意下如何？”
　　此话一出，其他人还没怎么样，查尔斯就跟踩了尾巴的猫一样，一下子蹦起来：“我不同意，欧洲空客是欧洲人的空客，不是你们法国人的空客，削减我们英国宇航公司的客机生产比例，你艾德龙还没有资格。”
　　“哦~~是吗？”艾德龙满不在乎的应了一声，随后看向周围的同行们笑着问：“你们觉得怎么样？”
　　“我觉得给英国同行们2%的份额已经是我们极为人道的举动了，我们意大利阿古斯塔公司同意。”艾德龙话音刚落，站在他不远处的一位蓄着胡须的中年人立即应声。
　　“我们西班牙航空制造集团一样。”刚才差点跟查尔斯打起来的西班牙同样见状符合。
　　“在这个时候我们始终站在德国本土企业这一边。”德国航空工业公司负责人义正言辞的表态。
　　“我们荷兰……”
　　“我们比利时……”
　　“丹麦……”
　　“瑞士……”
　　看着一个又一个表示同意的欧洲航空企业负责人，查尔斯一张胖脸终于是绷不住了，终于是变得惊恐起来。
　　毕竟这里的负责人虽然不是各企业权势最大的那一个，但也足够代表各自企业发声，所以他们做出的动议会得到各自高层的重视，有很大可能性成为空客公司真正的决议，即便不成，因此而产生的龃龉也够英国宇航公司喝一壶的。
　　要知道随着英国国力的持续衰落，英国航空制造业是王小二过年，一年不如一年。
　　五六十年代，英国还能生产大型客机，3V系列轰炸机，等到了七十年代末就只能研制一些小型飞机，除了鹞式垂直起降战斗机外，几乎没有啥拿得出手的航空飞行器。
　　本来想卯足力气搞个战斗机，结果因为国力有限，资金不足只能跟欧洲国家合伙搞了个“狂风”战斗机。
　　而法国在这方面却蒸蒸日上，逐渐超越英国成为欧洲航空工业的执牛耳者，不说别的空客公司的总部、总装厂以及相当一部分核心配件厂全都设在法国便是最好的例证。
　　正因为如此，英国很是不甘心，想当年大英帝国那可是当过爸爸的存在，自然要有个当爸爸的样，于是英国宇航公司无时无刻不想着恢复昔日英国航空工业的辉煌。
　　结果，辉煌还没看到，却被整个欧洲同行来了一记当头棒喝，生产份额从15%下降到2%，这可要了英国宇航公司老命呀。
　　要知道如今的英国宇航公司一半以上的营收来自A300和A310两款客机的部件生产，这要是砍成2%，无异于是对英国宇航公司腰斩。
　　查尔斯终于是意识到自己好像犯了个错误，而且是一个及其严重的错误，于是惊恐的他连忙拉住身旁瑞典萨博公司的负责人，颤声问：“为什么你们都要讨好行动者公司？”
　　那位萨博公司的负责人一脸诧异的看向查尔斯：“行动者公司给出的飞机生产线方案，生产速度能达到每四个小时一架，这么大的事，你难道不知道？”


第四百零四章 趋之若鹜
　　听了这番话，查尔斯胖脑袋就跟被炸弹炸了一样，轰的一下，嗡嗡作响，他可以向上帝发誓，他绝对不清楚这些事，如果知道的话，别说让出个英国皇室的情人，就是让他脱光了为埃文斯摆出各种姿势，他连眉头都不会皱一下。
　　四个小时一架飞机。
　　如果在平常的时候，有人跟他这么说，查尔斯想都不想，就会让人把那人给揍出去，没办法，这种说法简直是天方夜谭。
　　抛开飞机各项复杂的零部件，单就飞机的总装来说，那种将飞机放在一个固定工位，需要打孔的就打孔上，需要铆接时再让铆接工人去，等到需要安装航电相关的技术人员再顶上去……
　　每个工序运作时，其他工序就必须停止，这一道工序做完，再上另一道，如此这般的排队队吃果果似的生产，效率可想而知。
　　正因为如此，每架飞机总装时，都需要数十个班组组成一个相当庞大的生产队伍，轮番在飞机上作业，这才能组装完成一架飞机。
　　通常这样的装配，少说也要一个星期才能完成一架小型飞机；稍大一点的，一两个月能完成一架就已经算是高效了。
　　正因为如此，飞机制造厂的产量高低除了本身的技术因素外，就是工人队伍的数量以及熟练度。
　　所以飞机制造不但是技术密集型、资金密集型产业，也是典型的人力密集型产业。
　　当然，也不是没人想过，把生产汽车的流水线作业引入到飞机生产领域，问题是飞机制造不同于其他行业，全程属于高端的精密加工，哪怕是一颗螺丝钉的误差都要求得十分苛刻，再加上一些部件加工装配没办法使用机械，只能用人工完成，这就导致飞机生产很难像汽车一样实现全程流水线似的自动化生产。
　　正因为如此要是其他时候有人跟干了一杯子航空制造的查尔斯说，他能四个小时做一架飞机，查尔斯绝对一口吐沫淹死瞎哔哔的人。
　　可是现在，哪怕心里再不相信，查尔斯也不得不让自己接受这个难以理解的事实。
　　要知道这大厅里面可都是欧洲各国的航空企业负责人，都是欧洲上流社会的精英，说句不好听的粘上毛都比猴还精，行动者公司如果没有真的东西，这些人又怎么会这般不遗余力的巴结？
　　甚至不惜把英国宇航公司15%的空客客机生产份额降低到2%，显然行动者公司四小时生产一架飞机确有其事。
　　想通这一点，美国通用公司的声明，欧洲各个航空企业的巴结，德国官员的恼怒，乃至林德曼的去世，查尔斯只一瞬间就想了个明明白白。
　　从伦敦出发时还以为自己是那个下棋的棋手，现在看来，自己还棋手呢，连个棋子都算不上。
　　埃文斯才是真正的棋手，行动者公司才是这盘大棋局中真正的王。
　　四小时一架飞机的生产率，这对少说一个星期组装一架飞机的航空制造企业的诱惑力简直是致命的，因为这意味着生产效率的提高，生产效率提高就等于成本的大幅下降，成本下降产品终端销售就会有极大的灵活性。
　　无论是降价促销，还是维持超额利润，全凭航空制造企业自己视情况而定，如此一来航空制造企业的超强竞争力就一下子凸显出来。
　　到时候还采用传统生产流程的航空制造企业势必会被采用新式生产方式的企业给拖垮，淘汰。
　　就如同导弹舰艇取代大炮巨舰一样，根本就阻止不了。
　　既然如此，各个航空制造企业自然就对行动者公司的技术趋之若鹜，尤其是在航空工业方面引领全球的美国，必然要揽入怀中。
　　恰恰这时，欧洲对行动者公司各种排挤打压，于是行动者公司干脆投入美国通用公司怀抱。
　　得知情况的欧洲航空工业这下坐不住了，行动者公司真的一头扎向美国，提高生产率的美国航空业势必会把他们的产品大量倾销，届时失去成本优势的欧洲航空工业除了被任人宰割，别无他途。
　　于是无论如何也不能让行动者公司就这么投过去，哪怕牺牲一两个不开眼的出头鸟也在所不惜。
　　很显然，英国宇航公司便是那个欧洲航空企业准备牺牲的那只出头鸟。
　　查尔斯不傻，从他这么多天连半点消息都没收到便清楚，冲锋在前，死磕行动者公司的他们，被欧洲同行们给出卖了。
　　一时间，查尔斯有些恍惚，进而便是出离的愤怒，虽然他们英国宇航公司对行动者的打击动机不纯，可躲在背后怂恿他们这么干的欧洲同行们又好到哪里去？
　　狠踩行动者公司的时候一个个叫得欢，现在发现行动者公司更有价值，又一个个跪下去叫爸爸。
　　无耻、卑鄙、恶心！
　　“先生~~先生？”
　　就在查尔斯心中咒骂那些欧洲同行的时候，助理的声音让他重新回到了现实，再一看周围，他的那些欧洲同行们已经不见了人影。
　　查尔斯愣了一下，没等他问助理便开口解释：“几分钟前，行动者公司的董事长埃文斯先生发出邀请，其他企业的负责人已经乘坐电梯去了行动者公司的综合会议室，不过邀请的名单上并没有我们的名字。”
　　查尔斯只是略微点了下头，一张胖脸无喜无悲，助理不知道自家老大的意思便继续说道：“包里森刚才打来电话，问今天的报道有没有效果，他已经写好了相关评论，准备今晚就发出去。”
　　“听说包里森对男童非常感兴趣？”听了助理的话，查尔斯忽然问了一句。
　　不过内容与当下的情况有些驴唇不对马嘴，让助理愣了一下，但很快便反应过来，笑得很是猥琐，点头：“没错，在伦敦的特定圈子里，这已经不是什么秘密。”
　　“恩！”查尔斯点头：“那就立即跟伦敦的检察官检举一下，包里森这样的人渣，简直就是英国的败类，我居然还跟他搭乘同一架飞机……立刻跟机场说一下马上消毒，要全方位那种。”
　　这下助理彻底懵了，可他看向查尔斯那凌厉的目光后赶紧低下头，可还没等他应下来，就听到更加令他咋舌的话：“还有，告诉泰勒，让她明天早上之前来斯图加特，要是不同意就跟她说，这些年她的那点儿破事儿就会被做成纪录片传得全世界都是；听说埃文斯的儿子爱好戏剧和音乐，以公司基金会的名义给瑞恩所在的话剧团和乐队进行资助……”
　　林林总总查尔斯说了一大堆，英镑就跟废纸一样被他大把大把的撒出去，直到上了汽车，查尔斯这才满意的点头：“就这些了，抓紧办！”
　　然后回望行动者公司总部一眼，心里冷哼，你们跪下来叫爸爸，那我就趴下来叫爷爷，跟我查尔斯比狠，哼~~你们还不够格！


第四百零五章 搅屎棍
　　“天啊，欧文，快给我倒杯水，我的喉咙都快着火了。”
　　刚刚结束跟欧洲一群航空企业负责人沟通的埃文斯，刚推开自己办公室的门，就迫不及待的朝着里面悠闲看书的欧文嘶哑的喊着。
　　欧文放下书，赶紧给埃文斯接了杯水递了过去问：“进展的怎么样？”
　　埃文斯咕咚咕咚的喝了进去，这才觉得舒服了不少，一屁股做到沙发上，然后扯开领带，丢到一旁，没好声气说道：“你让我跟他们摆一摆排场，撑撑场面还行，真正谈论正事，说真的十个我也比不上他们任何一个，你说效果能怎么样？”
　　“总不会谈崩了吧？”
　　闻言欧文非但没有意外，反而慢条斯理的用书签夹在刚才阅读的书页内，然后合上放到旁边的书架上，言语间没有任何担忧的地方。
　　埃文斯同样不在意的摇摇头：“有着美国通用公司做背书，那些个欧洲人还不至于翻脸，不过那种浓浓的不信任感却很难掩盖得住，尤其是那个叫艾德龙的法国佬，从始至终掌握着主动权，我是一点儿办法都没有。”
　　“很正常！”欧文给自己冲了杯咖啡，然后坐到埃文斯的对面：“如果不是亲眼所见，我也不敢相信飞机还可以怎么造，不得不说庄真是个天才。”
　　“是的，哪怕是在人心的把握上，庄也是个让我从心底里钦佩的人，你是没看到今天英国宇航公司的查尔斯那张胖脸是有多尴尬，估计那个时候他疯掉的心思都有了，快，说说看，他那边有没有动作？”
　　埃文斯说着便从沙发上直起身子，疲惫的脸上满是探究。
　　欧文将埃文斯那求知欲极强的神情，脸色突然有些古怪：“查尔斯说，你很想跟那位英国皇室的贵妇见一面，所以他把那位请来了，埃文斯，你不会真的……要跟那位上床吧？”
　　“我……”
　　埃文斯还以为查尔斯能给点儿干货，结果就搞来个英国皇室的荡妇，这让满怀期待的埃文斯不知道该说什么好，不禁失望的靠在沙发上：“查尔斯这个老混蛋，还以为谁都跟他一样，什么女人都敢上，我宁肯去荷兰的红灯区玩那种一手交钱一手交货的，也不搞那些不清不楚的所谓贵族，我还没胆大到拿生命去开玩笑的程度，与之相比我更希望他能给我们想要的东西。”
　　听了这话，欧文心里不禁长舒一口气，如果埃文斯表现出对那位英国贵妇哪怕是一点点兴趣，欧文就会岔过话题，说些其他无关紧要的。
　　毕竟对于一个无法控制自己欲望的人来说，知道的越多不见得是什么好事。
　　好在埃文斯很有自知之明，非常清楚自己想要什么不想要什么，这让欧文心里非常踏实，于是笑了笑，拿出一份请柬递给埃文斯：“一个小时前查尔斯托人送过来的，他希望我们能给英国宇航公司一个机会。”
　　一听这话，埃文斯立马从沙发上弹起来，接过请柬看了两眼，不禁哈哈大笑，本来疲惫的脸顿时一扫而空，旋即从旁边拿起领带，长身而起：“既然如此，我今天就跟他见一见，应该会有不小的收获。”
　　“除了那位英国贵妇。”欧文提醒。
　　“放心吧，那种带刺儿的玫瑰，还是留给查尔斯那个老混蛋，因为我怕疼。”埃文斯开了句玩笑然后便系好领带推门而去。
　　……
　　三天后。
　　斯图加特郊外，偌大的行动者公司飞机总装生产车间便矗立在不远处的蓝天绿草之间，配着一条三千米长的跑到，颇有种另类的艺术气息。
　　艾德龙透过车窗看着外面的美景，不禁得意的一笑，行动者公司终究还是太嫩，那个叫埃文斯的家伙真的不知道怎么做到董事长的位置上的，连起码的谈判技巧都没有，没两下被他压得动弹不得。
　　最后在他的强力主导下，埃文斯可谓是溃不成军，不得不屈服于他的手腕之下，如此艾德龙便抢得一个先手，下一步便是将行动者公司兼并到达索公司旗下，使其变成法国掌控的企业。
　　当然，在这之前还必须看看行动者是不是真的如他们所说的能够实现四小时一架的生产效率，若真如此的话，那就没啥可说的了，就是抢也得行动者公司抢过来，没办法，作为欧洲航空工业领导者的法国，绝不允许其他人分享这份技术，无论是美国还是英国，亦或是欧洲大陆的其他国家。
　　因为他们都不配，只有他们法国才有资格掌握它，并更好的运用它。
　　所以艾德龙一开始就准备把冲锋在前的英国宇航公司给牺牲掉；然后顺势与欧洲其他同行组成统一战线施压行动者公司，希望他们开放生产线，提供相关技术文本；等着一切全部满足要求，并达到预期效果，那便是图穷匕见，把行动者一举拿下的时候。
　　第一个目标完成的很顺利，第二个目标眼看也快达成，艾德龙觉得他这一局干得十分漂亮，如果行动者公司的技术真的如他们描述的那般成效显著，再把行动者强势兼并，说不定还能成为达索公司历史上最成功的商业案例之一。
　　至于如何兼并，艾德龙早有腹案，把英国宇航公司承担的空客客机生产份额，转给德国让德国政府闭嘴，然后以空客公司控股行动者公司，然后经过一系列的交叉持股，行动者公司不出一年就会被达索公司实际控股。
　　凭借法国控制的空客，以及法国本土的达索，行动者公司哪怕日耳曼血统在纯正，最后也要成为法兰西的一员。
　　“或许用不了多久，这里就是达索的厂房，恩~~很不错！”
　　心里想着，艾德龙嘴里还念叨着，同时看向越来越近的厂房目光愈发热切，直到一个胖得跟一头猪似的，笑容要多猥琐有多猥琐的老胖子出现他的视野时，艾德龙猛然一惊，旋即一颗心突的一跳，与此同时他的车已经听到厂房旁边的停车场，艾德龙连忙下车，迎着查尔斯就快步走过去，语气森然的问：“你怎么在这儿？”
　　“因为我刚跟行动者公司签订了一份技术互换协议，我们以‘喷气流’31型小型运输机技术外加两百万英镑，换取行动者公司帮我们设计‘喷气流’31型以及后续的‘喷气流’41型快速总装生产线。”
　　一听这话，艾德龙的脑袋嗡~~的一下，心里不禁暗骂，MMP的英国搅屎棍，这也能搅合得进来？


第四百零六章：脉动-1型生产线
　　是的，艾德龙非常不可思议，要知道英国宇航公司与行动者公司之间的矛盾势同水火，而埃文斯和欧文这两位行动者公司的核心领导又不是什么大度的人，两者之间能够握手言和的概率几乎为零。
　　正是基于以上的判断，艾德龙这才放心大胆的把英国宇航公司卖了个干净，因为如此不但能够讨行动者公司的欢心，还能最大限度的打击英国的航空工业。
　　却不成想英国宇航公司不但跟行动者公司冰释前嫌，而且还迅速与之达成技术互换协议，这让艾德龙吃惊之余也不免生出一丝不妙的感觉。
　　然而还没等艾德龙消化完查尔斯给他带来的震惊时，一位个头很高却很瘦削的中年白人男子快步走过来，热情的打着招呼：“嗨，查尔斯先生，这位就是您说的法国朋友嘛？”
　　艾德龙怔了一下，对方他并不认识，但从那一嘴带着美国西部口音的英语，却给艾德龙很不舒服的感觉。
　　“是的，麦肯莱恩先生，这位就是法国达索公司的执行副总裁，欧洲空客集团的董事，夏尔·艾德龙先生。”
　　查尔斯非常热情的照顾快步走来的麦肯莱恩，然后向对方介绍了艾德龙，随后指着艾德龙向麦肯莱恩介绍：“这位是美国塞斯纳公司的新任CEO麦肯莱恩先生，这次专程过来出席行动者公司最新的L162小型飞机生产线落成仪式的。”
　　此话一出，艾德龙本就预感不好的心骤然一跳，美国塞斯纳公司，世界著名的小型飞机、小型行政机以及小型公务机制造商。
　　若如此艾德龙最多也就是警惕罢了，绝不会感觉不妙，之所以如此很简单，去年的时候美国通用公司斥巨资收购塞斯纳公司大部分股份，从而将这家世界知名的小型飞机制造公司收入囊中。
　　所以这位麦肯莱恩虽然打着塞斯纳公司的旗号，可实际上在他背后却是美国通用这个实力强大的巨人。
　　若如此也就罢了，更关键的是他们已经将L162小型飞机生产线安置在行动者公司，证明美国通用公司已经与行动者公司展开实质性的合作。
　　一个英国宇航公司，一个美国通用公司，这显然是英美联手了。
　　意识到这一点的艾德龙脸色非常难看，同样难看的还有陆续地道的其他欧洲航空企业的负责人，毕竟英美突然走到一起，对他们来说绝不是什么好事。
　　但难看归难看，欧洲老牌贵族的体面却被他们保持的很好，除了自身的教养外，最主要的还是他们对行动者公司所为四小时一架飞机的说法还是心存怀疑。
　　所以他们将英美联手更多的看成是行动者公司为了向他们提高要价的一种施压的手段。
　　毕竟对于他们这些老牌的欧洲航空企业来说，行动者这个新丁实在是根基太浅，除了被他们这些人兼并外没有任何出路。
　　相信行动者公司的高层也意识到了这一点，所以很不要脸的拉上英美，只希望能把自己买个好价钱。
　　对此艾德龙还是其他的欧洲航空企业负责人除了有些郁闷之外，其他的想法到是不多，无非是多掏些钱而已，也正因为如此他们对麦肯莱恩标示出最基本的礼貌。
　　甚至在某些话题上可以说是相谈甚欢。
　　就这么一路有说有笑的从停车场走到了行动者公司的飞机生产厂房，埃文斯和欧文早已在哪里等候，见到他们到来连忙迎上去，一番寒暄后埃文斯便领着一群人从人员进出的侧门走进了厂房。
　　原本还相互聊着各自话题的欧洲的航空企业负责人等双脚踏入厂房的那一刻，所有人就仿佛被下了魔咒一样，哪怕是在感兴趣的话题也被他们硬生生憋回去，因为他们所有的注意力全部被眼前的一幕给惊呆了。
　　只见在偌大的厂房内，没有他们以往见到的那种固定的飞机装配工位，而是环绕厂房形成一个U型的连续生产架构。
　　不同状态的飞机就均匀的分布在这个U型的装配线上，从最开始的一无所有，到机身轮廓出现，到机翼安放，航电安装，起落架液压系统装配，相关系统测试，直至最后完成的飞机。
　　一个偌大的U型架构就仿佛是飞机的一条从无到有的进化之路，板件安装、机翼组装、航电、液压、甚至是测试，以往需要排着队为飞机进行装配的工序，在这么一个简简单单的U型架构上竟然可以同时进行且并行不悖。
　　这简直……
　　“咳咳~~~”
　　就在艾德龙等一众欧洲航空企业负责人看着行动者公司的飞机生产线，眼睛都快拔不出来的时候，埃文斯突然轻轻咳嗽了一下。
　　所有人这才尴尬的收回目光看向埃文斯，而埃文斯则非常自豪的指着面前的U型生产线：“先生们，眼前的便是我们行动者公司真正的主营业务，航空产品生产架构设计，你们看到的这个就是我跟我的合伙人历经数年研发的飞行器快速生产架构，脉动-1型生产线。”
　　“脉动？”一位荷兰企业负责人皱起眉头，似乎对这个名字很不解。
　　埃文斯却点点头：“是的，由于我们将原来的飞机装配工序，按照标准化程序均匀的拆分成发动机和起落架安装、管路系统安装、电气系统及尾翼安装、风挡尾翼以及整流罩安装、机翼和舱门安装、飞控系统安装、航电以及刹车系统安装、试车以及航电检测等八个模块；每个模块的工作量相同，都是四个小时，因此这个生产架构每四个小时就会前进一次，就如同我们的脉搏跳动一样，因此我跟我的合伙人欧文先生便将其命名为脉动。”
　　似乎为了验证埃文斯的话，沿着U型架构的八个工位的指示灯忽然亮起了红灯，正在进行装配的工人们立即离开刚才忙碌的飞机，然后随着厂房的生产主管调度下，各个工位的飞机便开始沿着U型架构开始移动，很快飞机便进入下一个工位，工人们继续对新到达的飞机进行装配。
　　而另一边的厂门打开，一架崭新的L162型飞机被推出厂房。
　　一群欧洲航空企业负责人见到这一幕瞬间集体呆滞！


第四百零七章 卖标准
　　“哦，我的上帝！这个效率实在是令人震惊。”
　　“绝对是天才的想法。”
　　“足以改变现有的航空工业发展格局。”
　　凝滞片刻，这些欧洲航空企业的负责人们便爆发出一系列发自内心的称赞，当然借着称赞的机会转头问身边的幕僚，有没有可能通过观察把这套架构搬回自己的企业才是他们心照不宣的真正目的。
　　结果自然是事与愿违，毕竟他们身边的幕僚更加内行，也正因为如此，在惊叹行动者公司脉动-1型生产线独特的技术优势的同时，也发现在这背后并不是简单的摆个U型生产架构，设置几个工位那么简单。
　　首先必须分析机型各个部件、装配工艺的特征，然后进行逐一量化，然后归纳出七、八个工时一致的生产工位。
　　其次对生产上的管理必须标准化和系统化，及时更新生产任务进度，保持各个工位的生产同步，如此才能完成所谓的脉动。
　　最后便是物流和后勤的分配与控制，如传统转配的人找工件的事情决不能发生，只能将部件与工具分门别类的放在经过精细化处理的工具储藏箱里，工人们按照标识随用随取，这样才能做到减少时间损耗实现快速装配。
　　正因为如此，整个脉动-1型生产线更像是一座冰山，露在海平面上的不过是个U型架构，实际上隐藏在背后的是一整套革新的生产方式、管理方式以及物流后勤控制方式。
　　说白了就是一整套全新的航空飞行器的生产标准。
　　他们这些欧洲航空企业不是不能回去自己做，问题是这么多的环节，如此多的配套模式，一个个的摸索下去，没个三、五年谁能搞得明白？
　　不说别的，就拿物流与后勤控制来说，连个指甲盖大小的螺丝钉都要分门别类的做专业的分配与储藏，一架飞机类似的部件有多少？
　　几万甚至几十万个，这么多的部件一旦发生错乱，影响的可不是一两个工序的错误，而是整条生产线都会因此而发生瘫痪，造成的损失简直无法估量。
　　还有部件的标准化，也是一个相当大的挑战，虽说欧洲在这方面有着不弱的基础，但距离严格的标准化还有着一段的距离。
　　可想要实现脉动-1型生产线的高效生产，各部件之间必须严格统一标准，不然液压机构与起落架的接口不匹配，就算你把脉动生产线建成了，那也是白搭。
　　正因为如此，刚才埃文斯说得可不是他们脉动-1生产线如何如何，而是他们航空产品生产架构设计怎样怎样。
　　什么是设计？
　　不单单包含生产线以及配套的生产设备，还有针对不同机型的深度解析与个性化的定制，换句话说，行动者不光是卖生产线，更是卖创意、卖技术还卖他们独一无二的标准。
　　各个欧洲航空企业负责人尽管不是技术处出身，但能爬到领导岗位，多少还是了解一些里面的内情，听完幕僚的简单分析，便知道想要看几眼就复制出来非常困难。
　　说起来也是，这要是看个美女就能让对方爽翻，还用的着上床嘛，直接瞅怀孕就行了。
　　既然如此，干脆就不看了，直接把行动者公司这个美女抱上床算了，于是各个欧洲航空企业负责人有些跃跃欲试，都准备回去后给行动者公司开出一个高价。
　　就在众人各自打着小算盘的时候，就听埃文斯继续道：“当然脉动-1只是我们现如今的初级架构，因为它只能进行十吨左右的小型飞机生产，二十吨、三十吨甚至一百吨的大型飞机却没办法用这套办法，所以我们行动者公司正在做这方面的研究，争取在三到五年内，完成大型飞机的脉动生产线的架构设计。
　　为此，我在这里要特别感谢英国宇航公司的执行副总裁查尔斯先生与美国塞斯纳公司CEO麦肯莱恩先生，正是他们的努力和慷慨，给予行动者公司极大的帮助，在这里我也正式向在座的各位宣布，英国宇航公司和美国塞斯纳公司分别持有行动者公司8%和15%的股份，而行动者公司也会优先对英国宇航公司和美国塞斯纳公司旗下的几款小型飞机进行脉动式生产线设计。”
　　埃文斯前一句话欧洲航空企业负责人听着还挺兴奋，尤其是艾德龙，棱角分明的脸激动得都有些涨红，如果行动者公司真能够完成大型飞机的脉动式生产线架构设计，那空客公司还怕什么波音和麦道，分分钟碾压他们真的跟玩儿一样。
　　念及此处，艾德龙已经下定决心无论付出什么代价就要把行动者公司这个美人儿给抢走，结果就在艾德龙盘算着使用五亿法郎还是用十亿法郎把行动者砸服时。
　　埃文斯接下来的一句话便如同当头棒喝把艾德龙给砸晕了。
　　什么情况？
　　英国宇航公司和美国塞斯纳公司跟行动者公司已经超越业务层面，已经开始投资占股了？
　　他们什么时候搞得股权融资谈判？为什么会这么快？
　　艾德龙终于是有些慌了，英国宇航公司和美国塞斯纳公司跟行动者有业务往来他不怕，开门做生意，迎的是客，赚的是钱，别说跟英国和美国做生意，哪怕是苏联人跑过来，只要价钱给到位也不是不能谈。
　　然而英美两家公司入股的性质可就完全不一样了，那就等于这两家很有可能在几年之内以增大持股比例或多轮融资等手段完全控制住行动者公司，到时候什么空客碾压波音和麦道，人家反过来按着欧洲航空工业在地上反复摩擦还差不多。
　　意识到这一点，艾德龙的肠子都悔青了，就在三天前，埃文斯愿意拿出28.5%的股份，换取欧洲各航空企业6亿法郎的融资。
　　当时艾德龙觉得埃文斯的开价太高，他只愿意出3亿法郎，而且要的是行动者百分百的股份。
　　仅仅三天时间，行动者公司便正式脱离欧洲转向英美，艾德龙只觉得自己脑袋嗡嗡的，可还没等他从剧烈的情绪中平复下来，便忽然发现周围那些欧洲同行们全都用一种不善的眼光看着他。
　　这下艾德龙终于是体会到几天前查理斯在行动者公司大厅内的感受了，煎熬的就差吐血三升了。
　　显然那些个欧洲航空企业负责人们把没有第一时间将行动者公司抢到他们这边来全都怪到他的头上。
　　艾德龙是如坐针毡，这件事要是处理不好，那他艾德龙就是整个欧洲航空工业的罪人，所以当所有人被埃文斯领着参观厂房时，艾德龙有意无意的落在后面，然后靠近一直陪同的欧文，低声说了句：“欧文先生，如果可以，希望今天晚上能跟埃文斯先生和您私下里好好谈谈。”
　　欧文闻言，嘴角泛起一抹不易察觉的笑，点了下头：“可以！”


第四百零八章 割韭菜
　　“目前行动者航空宇航公司的持股比例是，空中客车公司占15%，美国塞斯纳公司占15%，英国宇航公司占8%，一共募集资金折合美元为8.2亿……”
　　浣城，腾飞厂总部内，刚刚从德国回到国内的秦红军拿着一份事先整理的有关德国行动者航空宇航公司的文件，对着办公桌后的庄建业汇报着半个月前，行动者公司横扫欧洲的业绩。
　　8.2亿美元，这是行动者公司出让股份的融资额度。
　　不过这不是最重要的，关键的在与行动者借着所谓的脉动-1型生产线，在欧洲与美国之间形成了一个微妙的平衡关系，令两个直接的竞争对手无法一口吞掉行动者公司。
　　当然，只是这样，行动者的回旋余地也不大，可加入了英国宇航公司这根搅屎棍，行动者公司左右逢源的空间立马显现出来。
　　再加上英国宇航公司非常上道的把他们的“喷射流”31型小型政务机的技术提供给行动者公司，这就让行动者公司有了一个出售脉动生产线的样板。
　　那便是除了转让的资金外，最好能提供一部分小型飞机的生产制造技术，至于为什么有这样的要求，行动者公司给出的理由简单而又直接。
　　我们能做先进的航空器生产线设计，难道就不能在有人驾驶航空器方面努努力？
　　如果没有英国宇航公司那一番投欢送抱似的操作，其他人也就把行动者公司的这个条件当成放屁，问题是英国宇航公司这回干得太干脆，别人想装糊涂都不行。
　　再加上想要让行动者公司设计一套航空器脉动生产线，也要把大部分的机型参数和部件情况提供给人家，既然如此还不如大大方方的全都交出去算了，反正行动者公司想要造自己的有人驾驶飞机还不知道猴年马月呢，为了高效的生产线跟行动者公司硬杠显然不值当。
　　于是乎各个航空企业对行动者公司可谓是“倾囊相授”。
　　美国塞斯纳公司最为大方，除了L162小型飞机的全套技术外，还提供了单发涡桨的塞斯纳280通用飞机以及奖状Ⅱ型公务机两款飞机的技术资料。
　　法国人也不甘落后，拿出他们的猎鹰100小型公务机，以及最高规格的达索飞行设计软件十分大方的甩给行动者公司。
　　至于意大利、西班牙就更不用说了，纷纷把自家的小型飞机的技术资料贡献出来，就连瑞士这个与世无争的中立国，也把他们的PC-6“涡轮搬运工”，以及正在研制的PC-12涡轮螺旋桨通用飞机的全套技术拿出来交给行动者公司，希望能够根据这两款飞机设计两条脉动式生产线。
　　一时间行动者公司的小型有人驾驶飞机的技术储备几乎把文档室给塞满。
　　同样的，腾飞厂这边的技术资料档案室也跟丰收的谷仓一样，以肉眼可见的速度被一堆一堆的外文技术资料塞了个满满当当。
　　之前腾飞厂这边的改进型运5因为增压舱的问题陷入停滞，手头上没有相关的技术储备，愁的主持研制工作的林光华头发都掉了好几茬。
　　现在好了，不是增压舱该怎么办，而是方案太多，不知道该用哪一个才好，要知道除了L162型飞机是个中低空的运动飞机，没有增压舱设计外，剩下的有一个算一个，几乎都有增压舱设计。
　　而奖状Ⅱ型，猎鹰100，PC-12这类公务机的升限都在一万两千米以上，不但座舱具备增压功能，而且还具备十分先进的发动机气流引导系统和座舱空气循环系统，令座舱更安全的同时，也更加舒适和耐用。
　　除此之外，早先运用永宏厂的机翼除冰系统和高强度起落架也被这一波强势的技术引入给取代。
　　没办法，不是永宏厂的技术不好，问题是跟谁比，国内那是没的说，绝对没问题，可跟人欧美的同类技术一比，那差距一下子就出来了。
　　就拿机翼除冰来说吧，美国塞斯纳的奖状Ⅱ型公务机在一万三千米的最高升限飞行时，可以在十五秒内通过机翼除冰系统将附着在机翼前缘的附着冰层全部清除。
　　而永宏厂的除冰技术，只能在五千五百米的高度，用时25秒清除冰层，再高的话，用时更长不说，整套系统的可靠性便会大大降低。
　　现在好了，利用欧美的先进技术，改进型运五在高空飞行再也不用担心机翼冰层附着带来的飞行安全。
　　当然除了机翼除冰、起落架外，液压系统、座舱整流罩、刹车系统、航电设备、座舱设计等等，都给改进型运5极大的启发。
　　以至于之前刚组装的改进型运五还没做完厂内测试，就被林光华给停了，整个回炉重造。
　　林光华之所以这么干除了获得庞大的技术支持外，最主要的是相关的零配件也接着这次行动者大放异彩的机会被源源不断的送到国内。
　　比如说连通航空发动机压气机的那种为座舱增压的专用管道；调节气量的传感器；空气循环系统组件等等……
　　若是没有这些材料作支撑，林光华哪怕手头再宽裕也不敢把已经造好的飞机拆了重来。
　　资金、材料、技术。
　　通过行动者公司这一波，腾飞厂小小的割了一把欧洲航空工业的韭菜，说是赚得盆满钵满的也不为过。
　　所以秦红军这次回来非常高兴，连说话的声音都大了许多，那底气可谓是足得很，把手上的正式资料说完，秦红军便呵呵笑道：“具体的就这么多了，埃文斯和欧文如今已经成了欧洲航空工业界的红人，如今连德国政府都开始重视行动者公司了，所以现在他们发展的非常不错。”
　　“恩，跟我们预料的差不多。”
　　听了秦红军的话，庄建业没有半点惊讶，毕竟这一切都是他在背后一步步谋划的，要是达不到这样的效果，那他这些日子也就白忙活了。
　　割韭菜嘛，那就要一波赚到饱，不然那还叫割韭菜嘛？


第四百零九章 两种脉动生产线
　　是的，就是割韭菜。
　　或许有人说，这次腾飞厂输出的技术如此颠覆，换来的却是欧美普通小型飞机的制造技术，细细算下来并不划算。
　　这个论调放在欧洲还真是如此，因为无论是塞斯纳的280通用飞机和奖状Ⅱ型公务机，还是达索公司的猎鹰100公务机，都是七十年代就已经投入生产的老产品。
　　无论是设计思想还是使用的材料、工艺，跟如今必然存在差距。
　　然而看问题的角度不一样，得出的结论自然也就不同，在欧洲这个看法或许成立，可在腾飞厂说这话就有些贻笑大方了。
　　作为脉动式生产线方面的开创者，腾飞厂对这项航空制造产业颠覆式的生产模式提出了两个不同的概念。
　　第一种，是以信息化平台为基础，配合高精度测量仪器、自动化生产设备、模块化的移动平台，通过精益化的管理创新，进一步压缩成本、提高效率，构造出一整套飞机快速装配系统。
　　第二种则是以用户需求为导向，以看板管理为拉动，以生产作业计划、运行管理体系为支撑的U型飞机生产线。
　　对比两个脉动式生产线的概念便可以看出，两者根本就不是一回事儿，第一种技术水平更高，自动化程度更高，效率同样也更高。
　　事实上也的确如此，如果那些欧洲航空企业负责人来到腾飞厂位于西平的飞机总装车间的话，绝对会觉得自己来到另外一个科幻世界。
　　得益于激光精确测量装置的广泛应用，计算机专业控制技术初步与生产设备结合以及模块化移动平台的推广。
　　西平的飞机总装车间不但能够生产小型飞机，就是数十吨重的中型飞机也可以轻松上手。
　　至于上百吨的大型飞机却没办法，这倒不是说整个生产线的架构做不了，而是西平厂的总装车间实在太小，容纳不了大型飞机那种庞然大物。
　　如果能给腾飞厂足够的场地，以及相应的准备时间和工艺参数，腾飞厂能够在几个月内就能完成大型飞机的生产组装的各项任务准备，到时候只要将大型飞机的零部件分时分批的运过来，腾飞厂就能以三天一架的速度，源源不断的进行生产。
　　相比之下行动者获得的脉动-1型生产线就简单的多了，尽管也被冠以脉动式生产线，但本质上却不是技术上的进步，而是一种管理上的革新，与腾飞厂真正的脉动式生产线相比，技术水平差不说，兼容性也非常不好。
　　以至于每个机型都要重新界定，分类设计，重新调整。
　　反观腾飞厂的生产线，只要提供飞机的生产大纲和相关工艺要求，就可以按照既定参数调整各个工位的布置，然后就可以源源不断的生产，无需做推到重来的重复建设。
　　技术更高，更加灵活，兼容性更强，作为航空专用设备领导者的腾飞厂自然要走这种高端的飞机生产路线。
　　至于衍生出来的第二种脉动生产线，当然是作为高价敛财的工具了，反正又不是啥核心技术，自然是能赚钱就多赚钱。
　　正因为如此，因一个低端的概念，换取一系列急需的飞机生产技术和高额的融资，对腾飞厂来说不是割韭菜又是什么。
　　秦红军见庄建业简单的说了一句就坐在那里陷入沉思，一开始也没有打扰，这么大的事情作为一把手的庄建业的确是应该消化一下，然后思考该如何合理的运用这些技术和资金。
　　所以他就一直的在沙发上安静的喝茶，可喝着喝着，秦红军突然想起一件事，便放下茶杯皱眉说道：
　　“哦，对了，最近可能从欧洲进口的相关材料有些多，已经引起了欧共体贸易委员会的注意，你也知道有些东西是西方严格控制的，所以……总公司这边是不是多建立几个渠道，也好预料操作的空间。”
　　“让我看没那个必要了。”结果秦红军这边话音刚落下，庄建业还没来得及回答，门外便传来一个铿锵的女人声音，旋即办公室的门便被推开。
　　宋亚男穿着一身朴素的呢子外套，手里拎着个蛇皮袋兜子，跟个准备闯荡特区的乡下中年妇女一样，就这么走进来：“总公司一年给我们技术中心投那么多钱，要是还要花钱从外面购买材料，那就是打我宋亚男的脸了。”
　　霸气，嚣张，语惊四座。
　　已经是两个孩子妈的宋亚男好像真的不知道情商是个什么东西，不但脸冰冷的要命，说出的话更是直插人心窝子。
　　不说别的，就看此刻秦红军的脸就知道，一口老血就憋在胸口。
　　这要是放在以前，这哥们儿早就发飙了，怎么说老秦也是主管欧洲渠道的负责人，地位超然，宋亚男拍马也赶不上。
　　然而就是这么一个拍马也赶不上的女人，却让此时此刻的秦红军憋着老血就是吐不出来。
　　没办法，实在是现在的宋亚男不比以前，尤其是在接连攻克T300和T500两款复合材料的研制与加工工艺后，宋亚男俨然成为这一领域的权威级的任务。
　　特别是腾飞总公司开始涉足航天领域，宋亚男领导的碳纤维复合材料项目更是得到航天部门的大力支持。
　　不但向腾飞总公司所属的技术研发中心下了大笔订单，跟追加了不菲的投资。
　　然而仅仅于此，秦红军还不至于如此，毕竟秦红军的背景也很硬，问题是宋亚男似乎还领导一项由军方参与的高级别项目。
　　具体是什么，连秦红军这样有背景、有人脉且游走于半黑半白渠道的人都不知道，只听说对国内未来军用飞机至关重要。
　　由此可见这个项目是多么的隐秘。
　　而领导这种项目的人，别说秦红军，就是他老爹、他爷爷过来也不好使，谁碰谁死。
　　既然惹不起，难道还躲不起？
　　秦红军心里打定主意，瞪了眼素面朝天，一脸冰冷的宋亚男，找个了还要忙的蹩脚借口，就披上外套灰溜溜的跑了。
　　庄建业看着秦红军跟个兔子似的，跑得飞快，不禁摇头苦笑，冲着宋亚男劝道：“你就不能委婉点儿？”
　　“没说让他直接滚蛋就已经够委婉了。”宋亚男硬邦邦的回了一句，随后把手里的蛇皮袋往办公桌上一放：“你要的机身蜂窝组件。”