第932章 请你入股

　　卡多佐和林鸿飞聊的很热情，两人就双方合作的事情足足聊了有差不多20分钟，就一次“偶遇”而言，这个时间可谓骇人听闻，要知道，作为一国、而且还是这个星球上实力不算太弱的一国的总统，卡多佐的总统也是精确到以分钟来计算的，可现在，他硬生生的坐在古齐省工业制造有限公司的展位上，和林鸿飞聊了将近20分钟！
　　一时间，周围那些踮着脚拼命向这边张望的各大汽车制造商们，望着古齐省工业制造有限公司的展位的目光全都是各种羡慕嫉妒恨！
　　到了这个程度，如果还不知道双方已经就很多事情上达成了合作协议，那大家真的有必要怀疑一下自己的智商了。
　　谈了近20分钟，就在林鸿飞觉得大方向上已经基本确定了的时候，卡多佐忽然道，“林先生，听说您的公司在美国还有一家从事中小型喷气式飞机和小型螺旋桨飞机研发和制造的分公司？”
　　嗯？这是什么意思？卡多佐的这番话，说的林鸿飞不由得一愣。
　　他绝对不会认为卡多佐是随口说说的，他是巴西总统，说出来的每一句话都要慎之又慎，如果不是有什么目的，怎么可能随便乱说？
　　不仅林鸿飞愣了一下，连当今都愣了一下，诧异的看了卡多佐一眼：这家伙是打算干什么？
　　索性林鸿飞的反应很快，一愣之后随即点头，顺便简单的向卡多佐总统介绍了一下古齐省工业制造有限公司美国分公司的情况，“是有这么回事，我们公司不仅有两款大中型喷气式飞机的知识产权，还有两款螺旋桨轻型多用途运输机的知识产权，除此之外，我们还有一款6吨到7吨级推力的涡轮风扇发动机、一款10吨到12吨级大推力涡轮风扇发动机以及一款涡轮螺旋桨发动机和一款涡轮轴发动机的全部只是产权和专利。”
　　“古齐省工业制造有限公司就是古齐省工业制造有限公司，不管是在汽车领域还是在航空领域，都这么……”卡多佐听完林鸿飞的介绍，竟然愣了一小会儿，才颇为感慨的摇摇头，“林先生，不知道您是否有兴趣入股我们巴西的巴西航空工业公司？”
　　“入股巴航工业？”林鸿飞听的顿时就是一愣。
　　他从来没有想到这种事情竟然还会落到自己的头上。
　　没错，上一世的他确实是没有自己的豪华私人飞机，但资本家朋友多，有些资本家朋友买的就是巴航工业的私人喷气式飞机，自然对巴西航空工业集团公司有所了解，知道巴航工业是世界四大民航机企业制造巨头：波音、空客、庞巴迪，最后一个就是巴西航空工业集团，甚至在自己回来之前，这货已经超越了庞巴迪成为了世界头号支线客机制造商、世界五大商务飞机提供商之一……嗯，就是有个问题，心脏不太好，没有属于自己的航空发动机，飞机上用的发动机清一色的美国货。
　　但林鸿飞的惊愕，看在卡多佐的眼里就被解读出了另外一层意思，他有些不好意思的挠挠头，“林先生，虽然现在巴航工业的处境很艰难，但我们相信，有了贵公司在技术方面的支持，有了我们熟练地技术工人和研发团队，我们的合作一定是一个双赢的结果。”
　　巴西航空工业公司的处境艰难？怎么会？林鸿飞心里有些惊讶，但下一刻，他心里“啊……”的惊叫了一声：自己忘记了，现在是1993年。
　　在本世纪80年代末9O年代初，巴西面临由政府债务危机引发的巨大的经济危机，在这巨大的经济未下，国民经济的各项指数和指标全面下滑，心脏不好的巴西航空工业公司自然也不例外，加之当时世界航空市场衰退，在发动机和航空电子领域没有核心技术、全靠外部输血的巴西航空工业公司若是没有陷入困境才是真的见鬼了。
　　前段时间的辛苦努力没有白费，阅读过的浩瀚的资料以及上一世的一些关于巴西航空工业的零星资料，在这一刻终于发挥了作用：巴西政府是在哪一年对巴西航空工业公司进行私有化改革的来着？如果自己没记错，应该是今年或者明年？今年看来是没希望了，那大概就是明年，也就是1994年？
　　想到这，林鸿飞抬起头来，“总统先生，贵国政府是不是正在酝酿着对巴西航空工业公司进行改革？嗯，方向应该是私有化吧？”
　　“什么？！”
　　听到林鸿飞的这番话，卡多佐猛地站起身来，一脸惊骇的望着林鸿飞，当真是淡定不能了：巴西对巴西航空工业公司进行了私有化，引入社会资金和国外财团实现企业股权多元化，为企业发展提供外部市场机会和先进技术支持，这是总统府和各方面进行接触、分析之后得出的唯一一个能够救活巴西航空工业公司，同时也是唯一一个能够被各方面接受的办法，但这还没有达成最终的决定，林鸿飞是怎么可能知道的？
　　林鸿飞心中暗叫庆幸，看来被自己蒙对了。
　　卡多佐总统的反应，让当今也不由得看了惊讶的林鸿飞一眼，向坐在自己旁边的秘书微微点了点头。
　　“林鸿飞同志，你是怎么确定巴西航空工业会进行私有化改革的？”当今的秘书开口向林鸿飞问道。这个问题同时也是代卡多佐总统问的。
　　“很简单，现在巴西正处于因为政府债务危机而引发的经济危机当中，作为高科技领域，巴西航空工业公司不可避免的会因此而受到影响，在结构上，巴西航空工业公司和咱们国家的国有企业有很多相似之处，这方面，我们向巴西提供了很多有益的、可供借鉴的经验，就目前而言，在我看来只有两个办法，一个是政府注资，一个是私有化，但现在巴西政府的财政状况，嗯，不怎么理想，那么政府注资来改善巴西航空工业公司的处境应该是很困难的，这样一来，就只剩下了一个办法：私有化。”
　　说到这，林鸿飞意味深长的看了当今一眼，“在这方面，咱们国家相比于巴西有巨大的优势，尤其在完成了税费改革后，国家就更可以在关系到国计民生和国家发展大战略的方面做一些针对性的重点投资……老实说，私有化其实并不是最好的办法，只是无奈之下‘退而求其次’的办法。”
　　有些话，如果有机会说，林鸿飞也不吝于说一下，但听不听就是另外一回事了。
　　这话有点太直接，大家都不傻，知道这话有说给当今听的，可也有说给卡多佐总统听的意思……虽然这些话是用汉语说的，但现场的实时口译早就将林鸿飞的话给卡多佐总统翻译过去了。
　　卡多佐总统的表情有些不太好看，陪同当今而来的随行人员中，外交部的不少同志都在恶狠狠的瞪着林鸿飞：年轻人就是年轻人，说话不知道什么该说什么不该说，没个轻重！
　　但是下一刻，让所有人目瞪口呆的一幕出现了，卡多佐总统非但没有生气，反而苦笑了一声，“政府注资支持当然是最好的办法，但现在的巴西……只能私有化了，在这点上，林先生说的一点没错。”
　　这是什么情况？听到卡多佐总统的话，之前恶狠狠的盯着林鸿飞的那些人脑袋里都有点懵。
　　“林先生，显然您在航空领域的目光如同您在汽车领域当中一样，让人佩服，”在周围的人或惊讶、或迷茫的目光中，卡多佐总统一脸诚恳的望着林鸿飞，“您的话，让我坚定了推动双方合作的意愿，巴西航空工业公司正需要您这样一位拥有远见卓识的投资者。还有，您认为，我们巴西航空工业发展的难题在哪里？”
　　林鸿飞并没有立刻回答，而是先看向了当今，这种事情，不是林鸿飞一个人就能够做决定的。
　　迎着林鸿飞的目光，当今缓缓的向林鸿飞点了下头，他也想要听听林鸿飞怎么说。
　　“合作的事情，只要合作条件合适，当然可以谈，”林鸿飞先给出了一个模棱两可的回答，才有接着道，“关于巴西航空工业公司为什么会遇到眼下的困境，我个人认为，主要还是因为在制定发展战略的时候，并没有走一条可持续发展的道路。”
　　“可持续发展的道路？”这一次，所有人都皱紧了眉头：可持续发展？这可是个新鲜词汇？听起来似乎很牛逼的样子。
　　林鸿飞心里的苦简直流成了河：在发展中国家的领导人面前，自己谈什么可持续发展？对他们来说，发展才是最重要的，但现在，他只有硬着头皮说下去，“简单的说吧，我个人更加倾向于走美国的这条可持续发展的道路，而不是前苏联的那种，为了满足某一个需要就上一个新的项目。”
　　“当然，前苏联的道路也不是不可以，因为有些项目也却是需要这么做，但大多数的项目其实完全不必如此的，从资源的有效利用率上来说，会造成巨大的人力、物力和财力的浪费，如果是有一个庞大的国家在背后做支撑，或者还可以撑得住，但作为一个以营利为目的的商业机构来说，这么做是极其愚蠢的、自找死路的行为。”
　　“这样啊，林先生，您能举几个切实的例子吗？”卡多佐皱着眉头，显然还不太服气，但在林鸿飞眼中看来，这更多的是他没明白自己话之后的恼羞成怒。
　　这样的例子实在是太多，多到甚至林鸿飞可以顺手拈来的地步，所以林大老板毫不犹豫，“这样的例子其实有很多，比如美系军用战斗机吧，F-16是一款非常棒的多功能战斗机，它不仅可以执行对空空战任务，还可以执行对地攻击、对海对舰攻击任务，甚至还可以执行底强度的电子遮蔽任务，但在刚刚服役的初期，F-16只是一款只能进行空对空作战任务的单一功能的战斗机，并不能执行对海和对地作战任务，在后来，F-16的生产商持续不断的对F-16进行改进，才有了今天的可以执行多种作战功能的F-16。”
　　“这样的例子其实还有很多，除了F-16之外，C-130、F-15、B-52等飞机都是采用了这种循序渐进的发展路子，美国人只要持续这么改进下去，甚至在未来20年之内，F-16、F-15、C-130以及B-52等飞机也就可以满足美军的作战要求，多了我不敢说，但在20年之内，这几款飞机绝对不会退役……算上他们之前的服役期，这意味着每一款飞机的服役期都超过40年，B-52的服役期甚至长达80多年，这在近现代航空史上都是绝无仅有的。”
　　林鸿飞当然有底气说这番话，因为就在他重新回到这个时空的时候，F-15、F-16、C-130、B-52等飞机依旧活的无比滋润，据说在进行新的改进之后，B-52的服役年限甚至可以延长到2040年，到那个时候，“老爷爷”B-52可就在美国空军的战斗序列中服役了80多年了……鬼知道到2040年会不会有新机型来接替B-52？如果没有新机型来接替，B-52说不定会成为世界上第一款服役时间长达一个世纪的机型，虽然这只是一种可能，不见得成真，但谁又敢保证一定不会成真呢？
　　但显然，卡多佐不是很服气林鸿飞的这番话，“林先生，我承认你说的有道理，但你说的只是军用飞机，民用飞机呢？”
　　“民用飞机也有很多啊，波音707和747系列，空客A300系列和A320系列等等，”林鸿飞这段时间的功课没白做，这些数据简直就是信手拈来，“这些是民航机，私人公务/商务机领域，比奇公司的空中国王系列也是如此，具体到巴西航空工业公司上，如果将来我要入股巴西航空工业公司，我会两条腿走路，一方面，是深挖以前老飞机的潜能，另一方面，则是开发新机型。”


第一二四零章 真当我好欺负？
　　开发新机型和开发全新机型，这其中的差别很大很大，甚至全新机型也可以是在以前老机型的基础上开发出来的，但卡多佐显然不是航空专家，他不明白这其中的差别，自然连连点头，“没错没错，确实是要一边深挖老飞机的潜能，一边开发新机型，林先生说的很对。”
　　林鸿飞的话提醒了他。
　　他虽然不明白林鸿飞这番话和自己所想的差别，但他知道一架初始设计良好的飞机，如果对其进行不断的改进，其生产周期将会很长很长，在这方面，波音707和波音747、波音737就是最好的例子，波音707从58年交付到91年生产线关闭，期间各种全部各种原型和改进型707共持续生产了33年，波音747连同它的改进型在内现在都还在生产，有这么一个活生生的例子在眼前，比着葫芦画瓢还不会？唯一需要担心的，不过是这架飞机的初始设计是否足够优秀而已。
　　卡多佐说完，扭头看向当今，“姜先生，不知道对于贵国的古齐省工业制造有限公司来投资我国的巴航工业公司这件事，贵国政府有什么意见？”
　　共和国的企业能够走出去，这对于共和国而言是一件好事，对他本人来说，脸上也有光彩，这说明了在他的带领下，不但继续坚持了改革开放的基本国策，同时还在老人家改革开放的基础上取得了长足的进步：在此之前，咱们国家的高科技企业，什么时候因为技术先进和理念领先而被别人选中过？他笑着点头，“只要小林同志没意见，我们当然没意见，我国政府对于每一家走出去的企业都持着支持的态度，支持他们参与到国际竞争和合作当中去。”
　　林鸿飞顿时就明白，这话既是说给卡多佐总统听的，同时也是说给自己听的。
　　“那就这么说定了，”卡多佐总统说完，站起身来主动向林鸿飞伸出手，“林先生，如果能够同您建立起合作关系，是巴西航空工业公司的荣幸。”
　　“也是我的荣幸。”林鸿飞嘴上不停的客气着，显然，在自己的展位上呆了足足半个小时之后，卡多佐得到了自己想要的消息，终于要走了。
　　“小林，做的不错。”当今特意过来和林鸿飞我了握手，勉励道，“不过不要骄傲啊，以后继续努力。”
　　“是，谢谢您的教导，我一定铭记在心里，”和刚才同卡多佐总统握手的时候不同，林鸿飞看上去“激动无比”，握着当今的手使劲的摇晃了两下，“我们公司一定牢记您的教导，坚持走出去的战略，让全世界都认识到一个崭新的、开放的和发展的新共和国。”
　　小子挺聪明嘛，自己话里面的意思他竟然已经听明白了？当今听的心中还当真是有些惊讶，点点头，“好，好，那我拭目以待……小林啊，好好做，不要让国家失望，有什么困难，就直接跟我说。”
　　“是，请您放心，我们古齐省工业制造有限公司一定会奋勇争先，为咱们国家的企业走出国内趟出一条路来。”林鸿飞口中连连应着，心中却是在琢磨当今这话里面到底是什么意思：难道国内有些地方要对自己放开？
　　这些大人物的每一句话，都可能有深意，如果当今能够在这个项目上发话，让国内的相关部门配合，那很多事情可就方便的多了。
　　※※※
　　毫无疑问，卡多佐总统不止是说说而已的，当天下午就有巴西航空工业公司的人主动找上了林鸿飞的门。
　　“我明白你们的意思了，简单的说说你们的合作计划吧。”林鸿飞没有看他们带来的书面资料，而是直接道，“嗯，还有，阿尔多先生，顺便介绍一下你们巴西航空工业公司现在的情况，我说的是产品线情况。”
　　“贵公司以掌握的四款飞机的专利、四款航空发动机的专利入股，另外投资5000万美元，巴西航空工业公司可以给你们15%的股份，同时还有董事会的一个董事席位。”这位阿尔多先生眼睛转了两圈，狡猾的对林鸿飞道。
　　林鸿飞笑了，从这家伙滴溜溜乱转的眼珠子上就可以看出来，这家伙没说实话，“你们公司的董事还真值钱，那你知不知道，我手中的这四款发动机和四款飞机的技术专利价值多少钱？你们巴西航空工业公司到现在位置也没有掌握哪怕最简单的活塞式航空发动机的技术吧？但是我这里，不但有涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机的技术，同时还有涡轮风扇发动机的技术，姑且不论我手中的大中型飞机的全部技术，但就发动机技术而言也不止2个亿灭元，我很好奇，你们巴西航空工业公司现在的总资产不过不到3亿美元，是如何给价值和你们公司总值等同的发动机、飞机技术、连同5000万美元给出15%的股份的？”
　　阿尔多的脸色顿时变的很难看，但他还没有办法反驳林鸿飞内的话，事实就是如此，在不算债务的情况下，现在巴西航空工业公司的总资产只有2.87亿美元，这意味着哪怕林鸿飞一点技术不拿出来，单凭这5000万美元也能占据超过17.5%的股份，既然单单资金的价值就不止15%的股份，你凭什么要求这么多？
　　阿尔多没有办法回答林鸿飞的问题，因为他根本没想到林鸿飞居然对巴西航空工业公司的情况了解的这么详细……他绝对不会承认，常年被美国人欺负的巴西，其实在骨子里还是看不起共和国、看不起这个有着五千年悠久历史的国度的。
　　林鸿飞可不管这么多，他不管对方是不是真的在将自己当傻子，一脸好笑的望着阿尔多，“我对你们公司的财务状况也很好奇，多少了解了一下，你们巴西航空工业公司的资产和债务的关系……嗯，应该是资不抵债的吧？也就是说，如果美国的三大银行决定收回你们公司的欠款，巴西航空工业公司一夜之间就会变成了异地废墟，我说的没错吧？”
　　对于林鸿飞来说，想要打听一下巴西航空工业公司的大致财务状况这并不难，虽然巴西航空工业公司现在还不是私有制公司，但越是公有制的，才越是露的跟筛子一样……反正都是公家的事儿，拿着公家的事儿给自己赚好处有什么不好？
　　阿尔多显然没想到林鸿飞竟然对自己公司的财务状况这么了解，顿时一愣，不过随即有强辩道，“林先生，您说的没错，但您要知道，如果不是因为我们公司遇到了这么大的困难，我们也不会允许外部私人资本进入到我们公司内部。”
　　“我想您大概搞错了，不是我强烈的想要入股你们巴西航空工业公司，而是贵国卡多佐总统强烈邀请我入股巴航工业，卡多佐总统向我承诺，会向我提供一个公正公平的竞争环境，可我看到了什么？一家总计只有三款产品、一款在研产品、除了机体之外，发动机、航空电子设备全部不能自主生产的一家代工厂商，竟然敢向一家比他技术实力和研发实力、健康状况好得多的企业提出这种条件？”
　　说到这，林鸿飞望着阿尔多的目光已经是一脸的戏谑。
　　巴西航空工业现在的主力产品就两个，分别是使用两台涡轮螺旋桨发动机的EMB-120“巴西利亚”系列支线客机和EMB-312“巨嘴鸟”系列涡轮螺旋桨教练/轻型攻击机，同时还为停产的EMB-110“先锋”系列小型通用飞机提供后备零配件支持，此外还有一个正在研制当中的50坐级的EMB-145喷气式小型支线客机，但因为公司的财务危机，研制工作已经陷入了停顿。
　　这份关于巴西航空工业公司的资料，看的林鸿飞直咧嘴：现在的巴西航空工业公司当真是史上最寒酸的时候啊，同后世那个拥有庞大的产品线序列、牛逼哄哄的世界第三大民用航空器生产商当真是不能比。
　　阿尔多的一张脸顿时就被林鸿飞的这番话给说的涨得通红！这番话真是一点面子也没给阿尔多留。
　　“如果是这样，那我不认为我们有什么好谈的，”阿尔多站起身来，感觉自己的尊严受到了侵犯的他，不客气的盯着林鸿飞，“林先生，我很遗憾，但我希望您能够再好好考虑我的决定。”
　　以阿尔多和中国人打交道的几次有限的经验，他总是认为，在面对中国人的时候，只要自己强硬起来，他们就会立刻软下去，就像是他们的祖先们在面临欧美列强乃至日本人所做的那样，可是今天，自己面对的这个林鸿飞，又是怎么回事？
　　不管是怎么回事，反正阿尔多是绝对不会承认他其实根本就不了解他口中的这个“欧美列强们一强硬，他们就会立刻软下去”的国家的。
　　但是林鸿飞的回答让他再一次失望了。
　　“不送，”林鸿飞嘴里这么说着，可一点着急的意思都没有，似乎他是真的不在乎巴航工业，以至于他甚至站起身来送送阿尔多的意思都没有，“哦，对了，巴航工业正在研制一款名为EMB-145的喷气式支线客机吧？按照你们公司的命名习惯，这应该是一款乘坐人数在40人到50人之间的、采用2+1客舱布局的支线客机？”
　　“是又怎么样？”阿尔多铁青着一张脸，心中却是在暗喜：果然，这家伙承受不起自己强大的压力，要低头了。
　　“没什么，我只是要告诉你，我们公司准备在前苏联TU-134B客机的基础上进行全面改进之后，换装美式的航空发动机和美制航空电子设备，发展一型全新的喷气式大型支线客机……说了这么多，我想要说的是，希望你们的EMB-145到时候还能像是EMB-120那样活的不错。”
　　阿尔多的一张脸刹那间铁青！
　　老实说，巴航工业这段时间频频的和古齐省工业制造有限公司接触，一个很重要的原因，就是他们看上了林鸿飞手中的TU-134B，原因很简单，只要加以适当的修改，TU-134B具有成为一款优秀的大型喷气式支线客机的可能。
　　EMB-140在设计之初就是一款针对较为偏僻的支线航线的机型，全球范围内的市场前景也未必见得多大，但TU-134B这款大型支线客机，在必要的时候甚至可以承担起一部分中短途干线运输的任务。和只能作为较为便宜航线霍桑使用的中小型支线客机的EMB-145相比，TU-134B这款能够为中短途干线运输承担分流任务的大型支线客机的市场前景显然更加广阔。
　　但是阿尔多还是不愿意低头，他咬着牙，几乎一字一顿的道，“TU-134B在此之前从未获得美国FAA的适航证，以前不，今后也不会给你们！”
　　“以前当然不，但改进后的TU-134B……哦，我们暂时成为ARJ-100……但改进后的ARJ-100所需要的一切：航空铝合金材料、橡胶产品、布制品、木制品、航空电子设备、航空发动机等等都是美国企业提供的，生产也会放在美国，这意味着这款飞机能够为美国社会提供大量的工作岗位，同时对上下游产业形成巨大的拉动作用，之前TU-134系列飞机几十年的服役历史也证明了这将会是一款非常棒的飞机，美国政府只会高兴看到这种情况的出现，你认为他们会给我设置障碍？”
　　是的，当古齐省工业制造有限公司美国分公司正式投产之后，上下游以及间接带动企业的年总资金流动量将有可能会达到200亿美元以上，这么庞大的资金流动量，对于一个州、乃至于一个国家而言都是不得不重视的项目，苏式飞机不是不好，之前没办法取得FAA的适航证，不管FAA有多少理由，核心问题还是这些飞机不但不能为美国政府创造效益，还要分流出去一部分利润，这种事情，美国人怎么可能会答应？
　　但现在，林鸿飞将企业放在了美国，那一起问题都不会存在了，美国政府非但不会给他们设置任何的障碍，恐怕连机型的认证速度都比巴航工业的速度快得多。
　　所以我们也就可以理解，为什么林鸿飞在说这番话的时候，不但表情很是坦然，一尤其那望着阿尔多的眼神就像是一只在调戏老鼠的猫，在他看来，阿尔多犯下的这个错误……靠！简直太致命了。
　　阿尔多当然不会就这么被林鸿飞吓到，尽管他心里已经慌张了，但这个时候自己绝对不能认输，“但是你们是一家来自红色国度的公司，无数的政客会以这一点来攻击你们。”
　　“说的没错，看起来似乎是这样的，但你不要忘记了，我这家来红色国度的企业也要遵守美国的法律，只要我遵守美国的法律，他们还有什么好怕的？有政客会以这个理由攻击我们？这完全在我们的预料范围之内，只是我想要说的是，在有人以这个理由来攻击我们的时候，同样还会有人看到这背后巨大的利益所在：到时候我手下将会拥有最少3000名工人，附带着会对至少10000个家庭产生影响力，受此影响的选票将会高达最少30000张，你觉得会有哪个政客会不在乎这30000张选票？嗯，如果我的企业发展起来，以后能够影响到的选票还会更多，你觉得……”林鸿飞摇摇头，他已经被阿尔多的这番话给逗乐了。
　　※※※
　　阿尔多走了，这次林鸿飞给他的打击有点大，走的时候脚步有些虚浮，站在窗口往下看的林鸿飞看到，在上车的时候，这家伙有些魂不守舍的，差点被车门槛给绊倒。
　　看着明显有些失魂落魄的阿尔多，林鸿飞无奈的摇摇头：早知今日何必当初呢？真当老子是肥羊来给你宰的？
　　林鸿飞想的很清楚，巴航工业的崛起是因为他们赶上了个好时候：在波音、麦道和空客这三大航空巨头们拼命的争夺干线飞机的市场的时候，喷气式支线飞机这一块庞大的市场被他们给忽略了。
　　在这个时候，世界支线客机市场上还没有一款喷气式支线飞机，巴西航空工业公司的EMB-145，也就是后世的ERJ-145赶上了好机会，庞巴迪也赶上了好机会，但现在，对自己而言，这也是一个好机会。
　　巴西人愿意老老实实的和自己合作也就罢了，如果不愿意老老实实的和自己合作，那就让他们倒霉去好了。