第99章 没听说过

　　“这个益达公司，我也通过侧面了解了一下，这家公司是一家新成立不久的公司，注册资金是五千万，是做房地产行业的，不过背景好像是非常的复杂。总经理兼董事长，叫赵启东是南阳本地人，以前好像就是的街头混混，不过后来搞娱乐业发了家，现在又开始搞房地产，不过听说他和市里面的几个衙内的关系非常好，他的这家益达公司里面，好像有很多那些公子哥们的股份。”
　　王骄不愧是商场老将，这收集情报的功夫果然是有一手，只不过短短几天的功夫，他就已经摸清了那益达公司那边的底细。
　　“难怪呢？”
　　听到王骄这样一介绍，金小强心里有了个大概的了解，如果不是这里面的水太混，这个益达哪能和他们华阳动力相抗衡，要知道纯比拼财力的话，金小强还真就不信南阳有几家企业可以和自己相抗衡。
　　现在钱都搞不定的事情，那么肯定就是和关系尤其是和主管这件事的人的关系出了问题了。
　　“那他们收购这块地的目的是什么？”
　　金小强皱起眉头，沉思了一会儿，然后又问道。
　　“这还用问？他们是房地产公司，当然不会收购了柳河之后去造汽车，他们肯定也是看中了柳河汽车厂的那块地，是打算拿去搞房地产开发的。”
　　王骄冷笑了一声之后说道，显然他对于这样的搅局者也是非常的讨厌。
　　说实话柳河汽车厂的那块地，对他们而言，是可有可无的东西，毕竟他们不是专攻房地产的公司，那块场地对他们华阳动力而言，有当然更好，要是没有也无所谓。
　　但是他们之所以肯花一个亿的代价来拿下柳河汽车厂，就是为了柳河汽车厂目前手里的那个汽车生产许可目录。
　　“那市里面和国资委那边都是什么态度？”
　　金小强又问道。
　　“国资委那边，当然是希望价高者得之，毕竟这柳河汽车厂在他们的眼里看来，就是包袱，而市里面则是分成两股意见，一伙是希望咱们能接手，毕竟我在收购柳河的时候，意向很明确，咱们就是为了得到柳河的生产许可目录，所以这些人是希望咱们能够取代柳河，继续生存下去。而另外一伙人，则只顾着今年的GDP创收，他们也认为应该是价高者得之，至于得到这块地之后干什么，他们就不管了。”
　　说起这件是王骄就很生气，要知道那些现在很多反对华阳动力收购的柳河的人里面，就有不少人收过他的红包。
　　对这些收了红包去不办事，还唱反调的人，他怎么能够不气愤。
　　“恩，这样啊！那好我中午去打探打探消息，回来咱们再商量。”
　　本来金小强是不想因为这件事去找柳鹤鸣的，但是现在看来是不找不行了，这柳河汽车的收购，一直是他的一块心头病，必须要趁早的把这柳河汽车厂拿下。
　　王骄回报完毕之后，就出去了，而金小强则是呆坐在自己的老板椅上，看着窗外的雪景，发呆了很久。
　　中午下班金小强从办公室里出来，直接去楼下的商务办，找到了柳眉，然后两人一起开车去了柳眉家。
　　他这样的毫无顾忌的和柳眉这样接触，却让身后的爱丽丝是双眼喷火……
　　路上金小强又专门去了几家礼品店，专门买了一些营养品，虽然柳眉一再坚持不让，可是还是没拧的过他。
　　不过柳眉并没让金小强开车去东方小区，而是直接去了市政府边上的市委大院，看来这柳鹤鸣升了官之后，他的住所也搬到了南阳市的权力中心。
　　通过了检查之后，在柳眉的指引下，金小强开着车子到了一拍老式的小别墅前面，这些小别墅看起来年头可是相当的久远了。
　　光是看外表，就知道这很有可能是日俄时期的建筑，外面看起来灰蒙蒙的显得有点破旧，不过一进入到房子里面，可就是别有洞天了。
　　里面的装修虽然称不上奢华，但是也绝对是可以说是整洁明亮。
　　柳鹤鸣早就在餐厅那边等着他们了，而褚红霞更是在亲自下厨烧菜。
　　“哈哈，小金来啦，赶紧过来和我坐着说说话，你阿姨正在做菜，等会咱们就吃饭。”
　　柳鹤鸣看到金小强来了，马上热情的招呼他过去座，柳眉乖巧的洗了手进厨房帮忙去了，金小强也没客气直接走到柳鹤鸣的身前放下了礼物，然后坐下。
　　“你这孩子，来就来，还带什么礼物。”
　　看着桌面上的那些营养品，柳鹤鸣脸色一变，有点不高兴。
　　“哈哈，柳伯父，你这话可就见外了，我可没把自己当外人，只不过这晚辈来看长辈，哪能空手过来，我可把自己当做是咱们自己人了哈。”
　　金小强笑嘻嘻的对柳鹤鸣说道。
　　“哈哈，你小子嘴巴真会说话，好，下不为例，下次再来可不许带东西过来了哈。”
　　“受到，放心下次我就是空手来白吃白喝。”
　　“哈哈哈，好，你多来吃几顿，也吃不穷我，我还欢迎你多来几次呢。”
　　爷俩聊得挺开心，这时候厨房里一阵乱响之后也恢复了宁静，然后柳眉端着一盘盘炒好的菜，从厨房走了出来。
　　而最后面是褚红霞端着一大碗汤，她因为前不久做开颅手术的关系，现在脑袋上的头发还不长，不过看得出她恢复的很不错，要不然也不能亲自洗出做菜了。
　　“来来，小金座这边，咱们吃饭，小眉去把爸爸的酒拿来。”
　　柳鹤鸣招呼金小强到饭桌前坐下，又让柳眉拿来了一瓶没有标签的白瓷瓶的白酒，酒瓶一打开，顿时满屋子都是四溢的美酒的香气，看得出这瓶酒，应该是有些年头了。
　　……
　　“来来，小金多吃点，都是些家常菜，你别嫌弃哈。”
　　褚红霞和金小强早就见过，她的命就是金小强救回来的，而且她本来看金小强就是相当的顺眼，这时候当然是异常热情的招呼他吃饭，并且不断的给他夹菜。
　　“呵呵，好，我自己来，我自己来。诶！看起来伯母恢复的不错啊，不过家里怎么不配给保姆，这还得自己下厨做菜做饭。”
　　“嗨！反正我也没什么事，再加上身体也恢复的不错，现在又不上班了，总在家待着也不是那么回事，干点活还能活动活动，正好。”
　　褚红霞对金小强可谓是相当客气，并且态度也是非常的和蔼。
　　就这样一家人吃完了饭，褚红霞和柳眉开始收拾饭桌，而柳鹤鸣则是拉着金小强去客厅里面坐下，然后开始问起金小强他们汽车研发的问题来。
　　“小强上次我们去香港的时候，你说你们在研发新车，怎么样，现在进展顺利吗？”
　　“呵呵，那车子早就做出来啦。”
　　“哦？在那呢？开过来了吗？我悄悄。”
　　“呵呵，那是当然，走出去看看。”
　　柳鹤鸣简直比金小强还着急，看着这么个发烧友级别的车迷，金小强还真就不知道该怎么形容他的好。
　　俩人刚来到柳鹤鸣家的别墅外面，柳鹤鸣就看到了一辆黑色优雅又不失大气的汽车，就停在自己家别墅的大门口。
　　只不过在那辆车子的旁边，还有一个人比他们都早到了，正趴在车玻璃上面往车里面观望。
　　怎么回事？难道这市委大院里，还有小偷不成，这治安怎么搞的，看到这情况金小强不由得感觉有些奇怪。
　　哪想到那柳鹤鸣却是哈哈一笑，然后走过去拍了一下那人的肩膀对那人说道。
　　“老徐，干什么呢？”
　　那人被柳鹤鸣给吓了一跳，一下子转过身来，这时候金小强才看清楚这人的扮相，身量不高，但是比较敦实，卧蚕眉，隆鼻扩口，五十多岁的年纪，乍一看起来很是有官场上人的威严。
　　“哈哈，小柳，快给我说说这事什么牌子的汽车啊？以前怎么没见过？”
　　那人看来和柳鹤鸣很是捻熟，也不和他客套，直接拉着柳鹤鸣让他给自己介绍一下眼前的这款汽车。
　　“哈哈，这个呀！我也很难说清楚，还得请身边的这位小友来给你解说啦。”
　　柳鹤鸣说着一把拉过站在一旁的金小强，然后给他使了个眼色。
　　金小强当然不能在这时候露怯，于是就开始对着二人侃侃而谈起来。
　　“这车使我们华阳动力最新研发的汽车，目前还没有定名字，2.0排量的DVVT发动机，车身采用3H的高刚性结构，吃用的是最新的流线形设计……”
　　对于这款诞生在他手里的车，金小强对于他的特点，当然是如数家珍，就这样开始给面前的二位一一道来。
　　随着不断从金小强嘴里蹦出来的数据，站在柳鹤鸣边上的那人的脸色，也是在不断的变换，时而是狂喜，时而又是一副思索的样子。
　　很快金小强就介绍完毕，金小强话音刚落，那人已经开始皱着眉头思索了起来，嘴里还不停的念叨着。
　　“华阳动力？华阳动力？怎么没听说过这家企业？”


第一百零一章 大官人的乐趣
　　“哈哈，难住了吧，老徐？来来来，我给你们介绍一下。”
　　柳鹤鸣看着对面的那个男子，有点摸不着头脑的样子，连忙笑哈哈的把金小强拉过来给这位男子介绍到。
　　“老徐，这位呢，就是那家华阳动力的老板，金小强，他是我女儿的同学，是我的侄子。小强这位是咱们清远省工业厅的厅长徐远方徐厅长，你就叫徐伯伯吧。”
　　“徐伯伯你好。”
　　金小强没想到来柳眉家一趟，居然能够撞上这么个大神。
　　“啊？这位就是华阳动力的老总？”
　　那位徐厅长听到柳鹤鸣这样一介绍，不由得是大吃一惊，他也一点没掩饰他的吃惊，毕竟这金小强作为一个公司的老总而言，实在是有点年轻的过分了。
　　“哦？华阳动力，我想起来了，我说着我听起来怎么这么耳熟呢，原来就是前不久要收购柳河汽车的那个企业啊？”
　　徐厅长终于想起了些什么，一副恍然大悟的摸样。
　　“对头，对了老徐，你可别小瞧站在你面前的这位，要知道这辆车可就是他设计出来的，里面的发动机和变速箱可都是他们的企业自主完成的啊！我实话和你说，这辆车可是他们完全拥有自主知识产权的汽车，一点都没有引进外面的技术哦。”
　　柳鹤鸣赶忙车热打铁给这徐远方加强对金小强的印象。
　　“什么？小强你和我说实话，这辆车真的是你设计的？”
　　作为一名技术官员，一名从底层一步一个脚印的走上来的技术派，出声清远省重工体系的徐远方对于造一辆完全自主知识产权的汽车到底有多难，可是一清二楚。
　　“呵呵，当然啦，徐伯伯我可不是吹牛，这辆车所有的关键部分可都是我设计的，也都是经过我们的厂子完成的。”
　　这时候的金小强可不怯场，说实话在香港的时候，几亿几十亿的大买卖都做过了，和欧洲的那些大厂商们的供货合同也同样谈过了，这时候他的气场可不再是重生之前那个畏畏缩缩的汽车维修工。
　　“真的？”
　　徐远方“虎躯一震”，然后目光如炬的紧盯着金小强，这年头造假可是无处不在，要不是这辆车活生生的摆在他的面前，他说什么也不会相信这是金小强他们造出来的汽车。
　　“当然，绝对不假。”
　　金小强当然明白徐远方为什么这么问，这时候的他当然是毫不退缩。
　　“呵呵，怎么样老徐，有兴趣上车试试不？今天小强可是特意开这辆车过来给我试驾的，你也知道我也算是一个汽车发烧友了。”
　　柳鹤鸣这时候赶忙出来打圆场，不让气氛闹得太僵，那徐远方一看金小强的样子真的不像是作假，要知道他纵横宦海多年，什么人说真话，什么人说假话，他只要一较真，立刻就能察觉出马叫来。
　　可是现在对面这个年轻人的样子，真的是让他看不透。
　　“呵呵，当然好了，你以为就你是个汽车发烧友么？”
　　这时候老柳出来打圆场，徐远方当然也不想把气氛搞得太僵，连忙笑呵呵的应承道。
　　金小强也不客气，直接上了车，带着二位大官人把车开出了市委大院，一路上坐在后排的柳鹤鸣和徐远方聊了起来。
　　原来这徐远方今天中午正好来市委大院找自己的老朋友，没想到刚从人家家里出来，就看到了柳鹤鸣家门口前面停着的这两外形非常漂亮大气的汽车。
　　作为一个技术官员，同样也是一位汽车发烧友，徐远方一下子就被这辆车的外形给迷住了，他走过来查看了半天，可是愣是没看出这是哪个厂子出产的汽车。
　　完全不弱于丰田凯美瑞和本田雅阁的外表，比起奥迪那圆润的外形，这辆车显得更加的犀利和具有现代感，而且从外面看起来做工相当的不错，里面的内饰也很漂亮。
　　所以观察了一圈也没研究明白之后，这徐远方当时就被这辆车给吸引住了，正好碰上出来试车的金小强和柳鹤鸣，才有了刚刚那一幕。
　　而在车上，作为技术官员出身的徐远方也是一个劲的通过各种的旁敲侧击的手段，来了解金小强所说的话的真伪。
　　不过经过各种专业的回答之后，尽管徐远方还是觉得难以接受，最后还是相信了这辆车就是金小强自己设计完成的，并且通过自己家的那个齿轮厂装配完成的。
　　说实话当他相信了金小强的说法之后，他的心里很是那一接受，要知道那齿轮厂到底什么样，他没去过，不过也可以想象，就那么一个手工作坊似地工厂，居然可以打造出这样一辆漂亮的汽车，可是再看看在他麾下的全省的汽车制造企业，居然连这样的一辆车都生产不出来，你说他的心里能好受吗？
　　而同样也借此机会，金小强拐弯抹角的像两位大官人，提出了自己想要购买柳河汽车的想法和缘由。
　　柳鹤鸣当场就表示了对金小强的想法的赞同，而同样坐在后排的徐远方却一直没怎么表态，不过金小强还是从他的神色里看出了那种无可不无可的姿态。
　　成了，有了这个姿态那就足够了，要知道到时候只要有省公工业厅的撑腰，没什么实权的国资委那边肯定会给面子的。
　　不过现在自己要做的就是，在两位大官人面前，给自己加上足够的印象分，其实他早就猜到柳鹤鸣对自己收购柳河汽车肯定是持支持态度的，但是因为他新官上任，还不方便做太大的动作，再加上手下的一些人和部门，肯定是支持那益达公司的，所以他才把这件事给压了下来，迟迟没有表态。
　　不过现在如果能够拉上省工业厅站在他们这一边的话，那么他们在这次的竞购当中的胜算，就会增大很多。
　　一路上的沟通，金小强也将自己目前研发的项目，给两位大官人不断地作了讲解，而两位大官人当听到金小强的雄心壮志的时候，也是时不时的发出几声感叹。
　　确实如果金小强真的能够做到他所说的，那么他将绝对会成为天朝汽车市场上的NO.1。
　　金小强把车子开到了郊外一处没多少人走的荒僻公路，然后下车让柳鹤鸣和徐远方一一试驾，今天他开过来这辆车装配的是他们刚刚研发好的2.0DVVT版本的发动机，配的是金小强早前“设计”的一款源自于ZF的一款六档手动变速箱。
　　柳鹤鸣和徐远方一一试驾之后，都对这辆车是赞不绝口，按照两人的经历，俩人以前都开过和做过本田的2.0VTEC版本的雅阁车。
　　而且也都是汽车发烧友，现在要是让他们来评论的话，这辆车的操控性能，完全不比雅阁车要弱，而且动力也可以说是和本田雅阁不相上下，起步时提速快，高速时车身稳，噪音小。
　　而这台车上面配置的那款6档手动变速器，对于纯正的汽车发烧友而言，更是能够给他们提供非常强大的驾驶乐趣，换挡行程短，而且不需要太用力，只要几根手指轻轻一拨就能换挡，而且档位中那强烈的吸入感，这种感觉，只有在大众专门调教过的高档车上才能感受的到。
　　在底盘的稳定性上，作为两个发烧友而言，他们觉得这辆车的底盘甚至比那本田雅阁还要稳当。
　　尤其是他们走的这条比较偏僻的路段，因为这条路养护不利，路面上坑洼的地方比较多，但是这辆车的表现可以说是相当的给力，过坑的时候是好不怵，尤其是高速过坑，几乎都感觉不到一点点的颠簸，由此可见这辆车的地盘的调教功力。
　　金小强一看两位大官人对他的车是赞不绝口，更是夸下海口，自己的车在开弯道的时候，表现绝对更牛。
　　两位大官人不相信，金小强当即专门就把车开上了南阳市东端的凤凰山，然后从山顶一度开下来，因为两位大官人身份特殊，所以他也不敢开的太快，不过这一路的表现还是让两位大官人是大开眼界。
　　下到山脚下之后，徐远方这时候体现出了他技术狂人的本色，硬是让金小强把车在开上去，然后他自己驾驶这辆车，在从头到尾开了一遍。
　　等把车从山头开到山脚，然后在从山脚开到山头，来来回回的开了不下五六遍之后，徐远方是终于相信了金小强的话。
　　“小强，你设计的这款车，真的是表现太牛了，说实话这样的驾驶感觉，只有我以前在市价朋友的宝马车的时候才感受过，真的是太牛了。”
　　现在的徐远方对金小强的感官已经是大有改观，金小强有了设计出这样的车型的打底，在他看来绝对是个有能力，有座位的年轻人。
　　对于这样的年轻人当然要打理的栽培喽！
　　“行了，行了老徐，你开够了，也该我开几遍了吧？”
　　边上的柳鹤鸣早就已经等得不耐烦了，刚刚看着金小强和徐远方在盘山路上开的过瘾，他现在早就已经手痒的不得了了。
　　这汽车啊，不管是什么时候，还真就是男人最大的玩具和乐趣！


第一百零二章 继续山寨之旅
　　有了徐厅长和主管工业的柳副市长的关照，果然很快王骄就花了一亿五千万的代价拿下了柳河汽车厂。
　　至于来至益达房地产方面的阻力，在两位主管工业的大佬的关照下，并没有在对金小强他们产生什么阻碍。
　　而搞定了工厂之后，金小强这边就立刻联系的德国的博世，还有瑞典ABB那些个供货商，让他们尽快的派人过来，安装生产线，调试以及负责培训。
　　要说着急，德国和瑞典的那些供货商可比金小强还要着急，毕竟这可算得上是大买卖，虽然目前华阳动力，在整个汽车行业没什么名气，可是毕竟任何一个潜在客户的成长，对他们而言都是非常重要的。
　　华阳动力发展的越好，以后给他们的订单就会越多，他们何乐而不为呢？
　　最后在金小强这边接二连三的催促下，德国人和瑞典人体现出了难得的高效率，在一月中旬的时候，就派人过来开始视察和勘探工厂，为生产线的安装做准备。
　　老辈的苏联设计师的设计，果然是够扎实，那些就算是最为挑剔的德国人见了金小强的工厂之后，都是赞不绝口。
　　这样的生产车间和备料车间的设计，确实是能够剩下很多的功夫，提高生产效率，而且早期的建筑也是够扎实，在金小强的连番催促下，重新负责换屋顶和装修翻新的施工队，也是忙得够勤力。
　　目前重新装修的进度进行的很快，估计在春节前就可以完成，而德国和瑞典方面，也在加班加点的生产金小强的订单，还好这些外国人不过春节，他们的货大概在春节后的一个礼拜之内能够到岗。
　　这也正好合了金小强的意思，因为那时候正好是春节大假放完，正好不耽误工程进度。
　　那些机械设备运进来之后，还要安装调试，还要培训生产，让工人们上手，还要找一些有上进心的人专门跟老外学习这些机械的维修和保养工作等等。
　　这种种忙乎下来，估计又要三个月，也就是说等到了五月份的时候，他们的生产线才能调试完毕，正式开始生产。
　　而这对于金小强而言，时间还是不够，他还要在抓紧时间设计出几款最新的车型出来。
　　要知道目前的汽车生产厂商，基本是在严格的执行，上市一代，储存一代，研发一代的模式，也就是说那些汽车厂商手里的技术，一般都是要领先目前市面的车型二代左右，像现在他的华阳动力所能够提供的动力总成，基本也就是目前国际主流的中下等水平。
　　一款车好不好卖，可不光是有个漂亮的车身和稳健的底盘，就可以的，关键还是要看你的动力总成有没有新花样，有没有买点。
　　尤其是金小强这样有雄心想把汽车买遍全世界的人物，目前他们华阳动力，能够提供1.6L－2.4L的全系发动机配5－6档手动变速器，和4－5档的自动变速器的动力总成。
　　而且发动机，也是目前可以提供CVVT到DVVT的技术全套，但是目前的涡轮增压系统，还在匹配过程中。
　　这样的动力总成，说实话在已经步入了04年的天朝汽车市场，完全可以横扫一切天朝自主品牌，和一大部分的合资品牌。
　　可是在高端领域，就还是不行了，拿到国际市场上的话，如果去和福特，日产，丰田，本田这类的车上去叫板，还真就不够看。
　　不过作为一个重生人士而言，目前金小强凭借着对于国际汽车发动机发展历史的了解，目前对他而言其实也不见得是一件坏事。
　　04年的初期，在天朝市场德国大众开始感受到了日系汽车的威胁，从去年开始广本和一汽丰田的主打车雅阁和凯美瑞，都开始陆续降价了，和大众开始争夺中端市场。
　　大众意识到必须要对自己的汽车更新换代了，他们开始着手研究缸内直喷技术，和分层燃烧技术，而日系车则是因为早期积累起来的技术优势，在十年之内，在发动机方面都没做什么大文章。
　　在今后的十年，除了马自达推出了一套创驰蓝天的系统之外，其他的日系车上基本也就是在汽车发动机的轻量化也就是往铝合金型材的方面发展下了点工夫。
　　而美国的大汽车制造商们，则还是在痴迷于大功率，大排量的豪华车设计，所以在技术上也没什么推陈出新的地方，出了一个HEMI技术，其实也就是气缸转换工作技术。
　　说白了就是一款6缸的发动机，在需要工作量大的时候，保持6缸工作，但是如果不需要就切换工作状态，使用3个气缸来工作，从而达到节能减排的目的。
　　这样的技术，后来的本田雅阁的八代3.5版本，和卡迪拉克都用过，不过发动机的工况并不是很好，所以并没有普及开来。
　　倒是大众的缸内直喷技术做的不错，后来应用到了很多的车型上，成为一大卖点。
　　目前的汽车发动机一般都使用的是多点电喷技术，这多点电喷技术，就是在发动机工作的时候，将燃油喷入到发动机的进气管里，然后吸入气缸燃烧工作。
　　而缸内直喷，则是顾名思义，是直接在每个气缸上加一个燃油喷嘴，这样直接将汽油喷入到汽缸里，这样的效果，就是因为在汽油从汽油泵里面吸出来，在经过高压泵直接喷入汽缸，燃油压力高，雾化好，这样燃烧更充分，从而达到更加省油的目的。
　　这项技术其实是起源于三菱的柴油机的直喷技术，现在大众想要把这项技术，转化到家用轿车的汽油机上面来。
　　不过按照金小强的记忆理解，后来大众做成功了，而且做的还很好，从而直接导致了在十几年过后，各大汽车厂商对这项技术都是趋之若鹜，纷纷投入研究，从而没多久就使得这项技术很快在汽车市场上获得普及，成为主流。
　　目前金小强他们的华阳动力的起点，其实并不高，要比那些国际知名厂商落后很多，可是如果想要做大做强，要想在今年的汽车市场上，让人们认识华阳这个品牌，就必须要拿出自己的独门绝活来。
　　要知道每一个汽车厂商的成功背后，可都是有着人家自己的独门绝活的支撑的，而且这独门绝活也会相当的影响你的品牌在市场上的认知度，和市场份额。
　　而且以后想要和那些国际汽车巨头，在天朝市场，还有海外市场上掰手腕，没有独门绝活，那还玩个屁？
　　所以金小强打算在这项今后获得普及和消费者认可的技术上面，做一做文章。
　　不过在考虑山寨那些技术之前，金小强先想到的是，先要完善自己的汽车品牌体系。
　　目前他是山寨了一款索纳塔第八代，还有斯柯达的明锐轿车，索纳塔第八代他是打算针对今后的中端市场的，将会配备2.0和2.4等一系列的CVVT，或者是DVVT，甚至是配备涡轮增压的一系列发动机和5挡手自一体变速器。
　　而明锐则是针对初入门级别的新手，还有一些对汽车知识很熟悉的老手的，而且这款车的车身尺寸刚好符合了小型车的入门规格，正好丰富了他们华阳动力的车型。
　　而且这款车还会配备1.6，1.8两款配备CVVT和DVVT技术的发动机，以及五档手速或者是六档手速的波箱。
　　这两款车型前不久金小强也曾经和王骄以及厂子里的其他管理人员，一起讨论过命名的问题。
　　要知道一款车的车标和命名的好坏，在天朝市场上也会成为一个影响市场销量的总要因素。
　　最后几番争论之后，金小强最后决定将那款索纳塔第八代的车型命名为逸动，而这个名字也得到了管理层的一致认可。
　　毕竟这车身飘逸，甚至略带着科幻的外形，实在是太霸气，太漂亮了，完全可以秒杀目前市场上大部分的车型。
　　而那款斯柯达的明锐，则保留了明锐的名头，毕竟这时候斯柯达的明锐还完全没有进入天朝市场，大众方面肯定也没考虑过给这款车取这么个天朝名字呢。
　　而这明锐的称号，也得到了大家的一致认可，虽然没什么出奇，但是也没什么不对的地方，正好符合这款车中庸的外形和气质。
　　这款以原本明锐1.6研发的车型，车身本身也有点短板，那就是车身过短，只能符合小型车的标准。
　　要知道这款车的配置和外形都很过关，要是放到市场上，金小强有信心他会很快赢得消费者的欢心，但是毕竟车身过短。
　　要知道天朝人很多都有三厢车的情节，而且很多喜欢中庸外形汽车的购买者，尤其是三十到五十岁这个年龄段的消费者，毕竟不一定都喜欢短小的车身，尤其是驾驶过雅阁或者是凯美瑞的车型的消费者。
　　所以最后金小强一咬牙，又直接剽窃了后来一款在天朝市场上的大众神车的外形，那就是后来大名鼎鼎的捷达拉皮车，大众朗逸。
　　实话实说后世这款捷达的拉皮车，无论是在性能上还是在配置上，都是那么的不尽如人意，可是他的销量却年年占据着天朝小轿车市场的销量之冠。
　　这当然和他前面的那款VW车标，还有他的外形有着很大的关系。
　　不过有了金小强这个妖孽的出现，他只能对大众在肚子里说声抱歉，对不起这条给捷达拉皮的路你也别走了。


第一百零三章 车标
　　为了让将朗逸并入他们研发的明锐系列，金小强一咬牙直接将原本的明锐车型给取消了，毕竟这两个车型的外形，看起来比较接近，而朗逸的外形看起来，则更加的显得和谐一点，而且后世朗逸诞生之后，就更是一路凭借着外形，在市场上买得非常的火爆。
　　改动进行的很顺利，毕竟两款车的外形，本来就或多或少的有些血缘关系，而改动之后的外形，在厂子里的其他设计师看来也更加的符合天朝人的审美观。
　　这样一来也就能够满足那些接受不了逸动那太过飘逸和科幻的外形，可是又觉得原版明锐太过短小的消费者群体了。
　　之所以没有选择原来的斯柯达旗下的明锐升级版的昊锐来山寨，主要是因为金小强觉得哪款车的C柱实在是太丑了。
　　在他的审美理念看来，哪款车的C柱简直是丑陋的无以复加，简直就是一个最大的败笔，这也是斯柯达的昊锐后来在天朝市场上一直表现不佳的主要缘故。
　　而换成了朗逸的外形的明锐系列，现在则已经具备了成就一个家族的气质。
　　中庸大气，并且非常和谐的外形，再配上原本就是斯柯达明锐最拿手的动力总成，配上金小强他们为了这款车特意研发的1.6和1.8两个体系的发动机，再加上不算难听的车名。
　　金小强相信这款车只要一经推出，就绝对会在中小型车的市场上，掀起一阵猛烈的强风暴！
　　现在华阳动力旗下已经具备了，两个车系，一个就是以原本的索纳塔八代开发出来的逸动，还有一个则是以原本斯柯达明锐和大众朗逸为蓝本开发的新明锐系列。
　　这两款车的外形和动力总成，应对天朝市场应该是足够了，只要配上合适的价格，金小强相信这两款车横扫天朝车市，只不过是个时间问题。
　　不过取了名字之后，就是要设计新车标了，这车标到底设计成什么形状，也同样会影响一款车今后在市场上的表现。
　　金小强也曾经请过一些专门的设计团队，来给车子设计车标，既能够表现出华阳动力的厂标，又不能够降低汽车本身的档次。
　　可惜几经设计，最后都不太满意，最后还得由金小强自己操刀，在冥思苦想了几天之后，金小强决定还是将山寨进行到底。
　　车标他选择了后世的双龙汽车的两只翅膀，不过在翅膀中间，再加上一个类似本田旗下高端品牌讴歌的尖顶H标，不过再融合这两个车标的时候，金小强当然做出了相应的改动，这样一来这个车标，就既有了Y，又有了H，这两个代表华阳动力开头的两个字母。
　　关键是这款车标的霸气，让人很是印象深刻，最后这款车标获得了管理层的一致通过，大家都认为这款车标非常漂亮。
　　忙乎完了这些的时候，已经是一月底了，工厂那边的进度很快，从德国和瑞典来的工程师也很尽责，经过考察和测量之后，他们一直认为，这个工厂符合标准，只要等机械到位之后，就可以立刻安装调试准备生产了。
　　而工程队那边因为金小强钱砸的足，所以包工头更是一再的拍胸脯的和金小强表示，春节之前肯定完工。
　　就在春节放假之前，金小强也拿出了自己的那两款硬派越野车的计划，也在经过公司内部高层的讨论之后，获得了通过。
　　目前的华阳动力，出了一款逸动，两款长短不一的明锐，还有一款源自逸动的都市SUV，车型相对而言还是太少了。
　　现在在增加两款硬派SUV也是非常不错的选择，要知道早年的北京吉普，还有切诺基，可是给天朝的硬派SUV培养了好一批的忠实消费者呢。
　　而且最关键的就是，金小强的这两款车设计的实在是漂亮，虽然外型上有山寨JEEP的牧马人之嫌，可是在车头灯还有进气格栅的处理上，明显要比牧马人漂亮的多。
　　而且最关键的就是，JEEP的牧马人系列，到现在还没有五门版，只有三门版的罗宾汉。
　　关于这一点金小强只能在自己肚子里偷笑了，要知道JEEP的牧马人五门版撒哈拉实在07年开始着手设计，知道08年才推出市场的，在这一块自己可以说是占得了先机。
　　最终这两款硬派SUV获得了金小强和一众高层管理人员的认可，车款车系被金小强正是定名为硬汉系列。
　　只不过车型虽然通过了，但是在底盘和发动机动力总成方面，却要重新设计了，要知道这硬派SUV可和轿车还有都市SUV的设计完全不同。
　　这款车从诞生开始，他注定就是要走烂路的，底盘上要加装大梁，而且为了配合整车的设计，车身所需要的材料等等都需要重新设计，这样一来车身的辎重就会很大。
　　如果按照金小强的设计，光是看款五门版的车身自重就要超过2吨，这样的重量就算是在硬派SUV里面也绝对会是个庞然大物。
　　这样一来，光是靠金小强他们手里目前所拥有的发动机动力总成部分，就不够了，要知道就算他们拿出他们目前为止最大的2.4升发动机，就算在配上一个涡轮，带起自重这么大的车子，也是不够。
　　为了避免会出现小马拉大车之嫌，他们就必须要拿出一款大功率，大排量的发动机出来了。
　　而且这款车从诞生开始，就是为了奔着豪华车设计的，要知道今后的天朝汽车爱好者们，可有不少的有钱人。
　　有钱人买车可从来不在乎有钱，他们只在乎车子漂不漂亮？够够不够个性，还有就是动力够不够十足？
　　至于油价和油钱，那可完全不在他们考虑的范围之内。
　　所以后世在天朝的大街上随处可见，都是4点几，5点几排量的大功率豪华越野车，什么奔驰，宝马，路虎，更是开的满街都是。
　　所以这款车从诞生开始，就注定是要和一款大功率的发动机结缘的。
　　正好目前金小强也正好在考虑，研发一款新的能够领先于整个时代的发动机出来，所以这两个问题，也就正好一并了。
　　但是现在已经是一月底，二月初，马上就要过春节了，所以这个问题只能等到年后来解决了。
　　好不容易安排好了工人们放假的时间，还有和管理层研究了明年的工作进度，之后在春节当天华阳动力放了第一个年假。
　　新找来的工人们实行自愿原则，家在本地的愿意留下来加班参加训练的，就给加班费，不愿意加班的当然是回家过年。
　　安排好了过年的执勤表之后，金小强也就回家准备过春节了。
　　截止到这一天，他在华阳动力上面投资了正好十个亿，工人的工资福利，还有购买的两块地，以及采购的大量的机械设备等等。
　　不过这点钱，目前他还不放在眼里，他相信只要翻了年，他们的产品上了市，很快就能连本带利的赚回来。
　　金小强回到家的时候，金国柱两口子也风风火火的刚从西岗子那边赶过来，一家人虽然分居两地，不过倒也是每天都电话联系。
　　金国柱对于金小强做的一切都是知道的，当得知儿子居然自己一手一脚扑腾起一家汽车企业的时候，老金是不由得不服老了。
　　但是近半年来儿子的表现，让他也觉得自己的儿子很妖孽，金小强现在就算说自己未来能生产火箭送上天，他都相信。
　　一家人见面先是互相的嘘寒问暖了一番，然后金小强又问了金国柱目前，他们家的矿业公司的情况。
　　一提到这老金顿时就是眉飞色舞了，从十月底全国范围内煤炭价格都开始走高，煤炭价格更是从原来谷底的一百六十元左右一吨直接蹿升到了快要三百块钱一吨，而铁矿石的价格也是一路飞涨。
　　亏得金小强在日本帮金国柱买回来不少采矿的器械设备，这些机械设备可是帮金国柱解了老劲了。
　　目前西岗子地区日产量最大的矿就是他们家的，每天光是原煤就能够生产大概一千吨，铁矿石更是早就突破了一千吨。
　　而这煤价和铁矿石的价格，更是一天三涨，现在金国柱接到的订单，都已经排到了半年之后了，这还是好多推不掉的。
　　要知道按照目前的市场行情，金国柱根本就不想买那么多，他只想等市场这百年继续探高之后，才出手卖货呢。
　　不过目前这些钱就已经足够他还贷款的了，不过这次金国柱倒是没急着还钱，反而是用最近接到的五个多亿的现金，又在他们矿区的边上买了一大片地，哪里他已经探明了地下有丰富的煤炭和菱镁矿资源。
　　而且由于目前资源行业走俏，西岗子区政府也是水涨船高，今年在税收上获得了大丰收，而且已经许诺了明年就在那边修一条高等级的公路，以满足广大矿主出货难的问题。
　　聊了一些家常之后，李淑兰在外面酒楼订的晚餐也就到了，他们两口子刚风风火火的从外地赶回来，这过年连什么年货都没来得及准备，所以只能从外面订餐了。
　　就这么草草的吃了口年夜饭之后，金小强就和金国柱讨论起了他们汽车去工信部报备的问题。
　　要知道现在他们虽然是有了生产许可目录，可是每款新车型诞生上市之前，还要去工信部哪里报备，也就是要通过人家工信部，环境部，还有公安部等记得部位的审核。
　　直到确认你的车子没有缺陷，污染不会很严重，不会因为车子自身的问题导致重大交通事故之后，人家才会给你上市许可。


第一百零四章 前因后果
　　之所以和金国柱谈这个问题，也是因为之前在电话沟通的时候，金小强无意之间和金国柱说起了自己的担心。
　　要知道天朝的衙门一向是门难进，脸难看，事难办，而他金小强又是个初来乍到刚刚闯入汽车领域的新人，这时候要说拿出自己研发的几款新车去报备。
　　可以想象这里面会遇到多少的刁难，每每想到那层层的关系走动，还有人情来往，请客送礼，金小强就感觉自己是一阵阵的头疼。
　　可是自己不去不行啊，毕竟自己是这家公司的大BOSS，去报备这样和京城的工信部领导打交道的事情，自己必须要出面。
　　所以金小强由此给金国柱打电话的时候，曾经抱怨过这件事，哪想到金国柱听了金小强的抱怨，却是哈哈大笑，然后一口应承下来，说这件事就包在他身上。
　　金小强当时听得可都是眼睛都直了，在他看来这怎么可能？
　　自己这老爸是什么人自己还不知道？虽然和上辈子是有着天壤之别，可是要说和京城里的工信部的大佬们扯上什么关系，金小强可是不信。
　　可惜也由不得他不信，金国柱给他讲解了一番由来之后，金小强终于是明白了，原来如此。
　　原来金国柱曾经是一名参加过越战的老兵，当时在战场上表现英勇，还曾经获得过二等功，而且在当时的一次战役中，还曾经救过一个来至京城的小战士一命。
　　哪想到这辈子，这位来至京城的小战士，竟然成了金国柱这辈子发迹的领路人。
　　原来这位来至京城的战士，正是京城内某位开国元勋的后裔，本来打算是送到战场上磨练一番的，哪想到差点就把命丢在战场上，要不是金国柱当时替他挡了一枪，估计现在人已经住进烈士陵园了。
　　后来两人分别复员回了家乡，金国柱进了南阳机械厂，也和那人渐渐的失去了联络，后再在南阳机械厂倒闭的时候。
　　因为这家企业毕竟曾经是闻名全国的老牌国企，所以国家当时还是工业部，派来了一个团队对厂子进行评估，看看到底有没有能够救活的可能。
　　可是就在这个团队当中，金国柱意外的撞见了那位自己当年的战友。
　　两位老友重逢，当然是格外的欢喜，一连几天的喝酒团聚，互相倾诉了离开部队之后的经历，这时候金国柱才知道了人家的来历，而那时候他的那位战友，竟是工信部里冉冉升起的政治新星了。
　　而当时在考察完了南阳机械厂之后，更是金国柱的这位战友，直接帮忙联系，让金国柱承包了原来的齿轮厂，更是通过自己的关系帮金国柱直接联系了华中汽车厂的订单。
　　所以这辈子的金小强家里能取得今天这样的成就，可是和金国柱的那位战友的帮忙，完全分不开关系的。
　　听了金国柱这样一讲，金小强才明白，为什么这辈子的家里，居然会有这么大的变化，老板当过兵打过越战他知道。
　　不过上辈子的时候，他可从来没有和自己提起过，他原来曾经救过一名来自京城的战友啊？
　　而且上辈子金国柱也从来没有去找过那位战友，要不然他们家也不会落魄到那般的地步了。
　　而且这个人目前在天朝的中枢还是一位当红人物，据说目前是中枢里最年轻的副部长，正是掌管工信部的副部长刘永好。
　　上辈子的时候，金小强可从来不知道老爸原来还有个这么强力的战友呢！
　　不过工信部一般没什么人关注，可以说出了搞工业的人之外，可能没多少人会关心这个部门，现在好像已经划归到了发改委下面去了吧？
　　不过老爸既然已经拍了胸口保证，金小强就相信，他设计的几款车型通过审批，应该肯定是没问题。
　　毕竟有了这层关系的保障，金小强相信审批环节应该问题不大。
　　和金国柱谈完，那边金国柱就拿出了电话开始给自己的老战友刘永好打电话，春节期间，为了躲避下面的送礼请吃，刘永好一般都是关电话，在家里和自己家人过年。
　　不过他的另外一部私人电话，可是出了几个好友之外，并没多少人知道的。
　　很快金国柱这边就接通了刘永好的电话，在电话里给刘永好拜了年之后，金国柱很快就把金小强这边的情况和刘永好说了一下。
　　当时刘永好听的是一愣一愣的，尤其是听说自己战友的儿子，居然不声不响自己鼓捣出了一家汽车公司，还设计了几款新车型的时候，刘永好尽管是非常不想相信，可是老战友的人品他还是信得过的。
　　最后刘永好只能答应，等过了年，让金国柱带着样品车，送去京城给他看看，如果真要合格的话，那他这边肯定是不成问题。
　　虽然嘴上是这样说，可是金国柱也是听出了刘永好的不信的态度，挂断电话之后，金国柱就转过头问金小强到。
　　“小强，你们的车子设计的怎么样？没问题吧？我和你刘叔叔可说好了，你到时候可别给我掉链子。”
　　说实话到现在，金国柱还真没亲眼看过金小强他们生产出来的汽车呢。
　　“嘿嘿，老爸，你过来看看那是什么？”
　　金小强把老爸拽到窗户前，指着楼下停着的一款没有车标的黑色轿车对金国柱说道。
　　“什么？都生产出来啦？快，带我下去看看……”
　　金国柱也是个资深的汽车发烧友，这时候看到自己儿子鼓捣出来的新车，他哪里能不心痒痒，说完一把拉着金小强就往楼下跑去。
　　“哎！你们这爷俩，这大过年的干啥去？”
　　后面只传来了李淑兰阵阵的叫喊声……
　　试车回来之后，金小强又把自己设计的几款新车的效果图给老爸看了一番，本来已经被震撼的不轻的金国柱当即就被金小强设计的硬汉系列给吸引住了。
　　“小强这是什么车？”
　　“我设计的硬汉系列，硬派SUV。”
　　“硬汉？嗯，名字不错，车子也很好看，什么时候能生产啊？生产出来给老爸弄一辆行不？”
　　“哈哈，行，没问题，老爸我保证你会成为硬汉系列的第一位车主，到时候我一样给你弄一辆，你随便开。”
　　“哈哈，好，你这么一说我都等不及了，这车啊我越看越是漂亮，小强你们可得加快进度，尽快吧这车做出来哈，我都有点等不及了……”
　　金国柱看着那电脑里硬汉的三维效果图是不断的流着口水，男人的硬派SUV情节，又开始作祟了。
　　……
　　年很快就过完了，过完了春节，华阳动力这边的发展速度，更是惊人，春节期间从欧洲订购的那些机械设备就已经都到了港。
　　当时金小强还专门联系了车队，去港口那边把设备都拉了回来，还好这些欧洲人不过春节，所以金小强又连夜组织人手，开始跟着厂家派过来的工程师，熟悉，安装设备。
　　不过这些设备的个头可都不小，而且都是需要轻拿轻放的家伙，安装起来也是非常的讲究，金小强专门组织了一些人手，跟着那些欧洲工程师学习安装，悄悄的记住他们的装配步骤，还有设置的参数等等。
　　这些德国和瑞典的技术人员，倒也还算是厚道，并不像瑞奇请来的那些英国大爷们，只拿工资不干实事。
　　这当然也和金小强在和那些厂家谈判的时候特意的强调了这一点有关，要知道当时很多外国的技术人员，可都不是什么好鸟。
　　在国外他们就是个小小的技术员，可是来了天朝就一个个开始充大爷，拿高薪还不给你好好干活。
　　就像当年瑞奇从英国买了条二手福特的生产线，让英国技术人员过来安装，最后可是被那些英国人给坑苦了，最后还是靠着自己才装配好的。
　　那些外国佬欺负欺负瑞奇他们不懂行还好办，可是想欺负金小强那可绝对不成，谁要是不好好干活，金小强这边立刻就往他们总部投诉。
　　要知道金小强可是他们公司重点看好的很有潜质的大客户，要是得罪了这样的财神爷，那些小喽喽们哪里有好果子吃。
　　所以那些技工们倒也不敢在这里偷奸耍滑，无论是装配还是培训工人，都还算是尽心尽力。
　　当然金小强也不会亏待他们，没人给的工资也都是实打实的足，比他们在国内挣得好要多，金小强知道这时候绝对不能小气。
　　而打理了一些零碎的事情之后，金小强就开始了自己的新设计之旅，在几年他不光是要推出逸动和明锐系列，他还有硬汉系列要退出呢！
　　可是这需要高性能发动机的支撑，所以现在该是在发动机方面下下功夫的时候了。
　　为了让自己的企业在业界内部打响名气，一炮而红，金小强已经下了狠心，几年就要让自己的产品去参加有着“绿色地狱”自称的世界最难赛道，纽博格林赛道的测试。


第一百零五章 魔鬼赛道
　　纽博格林赛道，在赛车界这条赛道被誉为是“绿色地狱”。
　　但是在赛车爱好者的心目中，这条赛道是能够让人肾上腺素疯狂分泌的名字，在很多赛车爱好者的心里，这是一条神级的赛道。
　　很多车生产出来之后，是好是坏，只要拉到纽博格林赛道上面跑一圈就能够得出结果了。
　　这条赛道是位于德国莱茵兰－普法尔兹州之间的一条汽车赛道，该赛道是环绕埃菲尔山区一称为尼尔堡的小村与中世纪古堡而建。由于跑道长度非常长，最长的距离曾经达到28公里以上，地形充满了挑战性，除了被认为是世界上最柯严的赛道之外，也经常被用于新款量产车种，在上市之前进行耐久和性能试验的常用场地。
　　这条赛道曾经是F1方程式的赛道，不过后来因为地势实在是太过险恶，尤其是北侧有着一条号称是难度不可思议的赛道，这里的路面垂直落差高大300多米，而且有177个出弯道，而且多为高速弯道。
　　在1976年的F1方程式大赛中，这条赛道发生了非常一起非常严重的事故，再加上这里弯道太多，实行电视转播困难，而且就算发生事故，救援车都很难在第一时间赶到现场，F1不得不宣布取消了这条赛道的资格。
　　后来经过了改建之后，才回归了F1的赛道。
　　在这条赛道上行驶，不光会对车手的技术和体力进行挑战，对于车子的底盘和制动，转向，车身刚性，引擎调校，还有轮胎的抓地能力，也都是极大的考验。
　　所以这条赛道就自然而然的成了，全世界各大车厂的实验场地。
　　一般来说作为轿车，只要能够跑进9分钟，就会被认做是非常不错的轿车，绝对可以在市场上买到中上等级轿车的价格。
　　如果能够跑进到八分钟以内，则一般都会被认作是超级跑车。
　　而到目前为止，能够在这条赛道上跑入8分钟以内的，大部分都是F1方程式的赛车，而仅有的几款的量产车，也都是价格百万左右的超级跑车。
　　比如道奇的蝰蛇SRT10ACR，他在这条赛道上面的成绩是7分14秒64，凌志的FLA同样跑出了7分14秒的成绩。
　　这也是这条赛道上能够跑入到八分钟之内的，为数不多的几款量产车。
　　其他的量产车，被拿到市场上销售的，也就都是能够跑入到9分钟之内的小轿车了。
　　而在目前这个互联网资讯还远没有后世那么发达的年代，金小强旗下的华阳动力，如果想要在国内外的汽车界里面闯出名气，那么就必须要制造一些噱头。
　　一款车的好坏，可不能光是靠着光鲜的外形，和讨好吸引眼球的设计来决定的，在真正懂车的人的眼里，一款车的好坏，很大程度取决于他的性能。
　　尤其是在那汽车文化比较发达的美国，和西欧等发达国家，如果金小强想要把自己的汽车买到这两个地区去的话，那么他就必须要让自己的汽车拿出像样的成绩。
　　就目前而言，敢把自己的量产车拿到这条赛道上去做实验的，也就只有奔驰宝马，福特，或者是丰田本田，日产这类的著名国际厂商了。
　　在2004年的时候，还没有一个天朝的汽车厂商，敢把自己量产车拿到纽博格林赛道上去做测试。
　　在今后的十多年的时间里，第一个吃这个螃蟹的，是自主品牌的老大瑞奇汽车，在2010年的时候，他们把自己精心打造的中级轿车瑞麟G5带去了纽博格林赛道上做测试，结果还取的了非常不错的成绩。
　　瑞麟G5当时跑入了9分钟，成绩是8分56秒，尽管这个成绩和奔驰宝马，或者是丰田本田，之类的车上所去的成绩还是有着一定的差距，但是这也同样说明了，咱们天朝汽车制造商的进步。
　　但是可惜的是后来因为瑞麟G5那不太讨好的外形，还有厂商那脑残的定价方式，最终导致这款车始终没有在天朝能够大卖起来，只能是不温不火的活着。
　　不过现在金小强重生了，他当然不打算让天朝的汽车界，在等上几年才有胆量去挑战纽博格林赛道。
　　说实话，凭借他现在的技术，他就敢去。
　　不过再去之前，他还是要先把自己的车的发动机给整合一下，要知道敢去那条赛道上跑的车子，几乎没有几个不是带涡轮增压的。
　　如果说你只靠着自然吸气发动机，或者是什么连续可变气门正时技术，你就敢让你的车去那条赛道上去跑的话，那也没问题，只不过成绩可能会在十分钟之外而已，如果你不怕丢人的话。
　　所以现在金小强的首要任务，就是要把那款2.0L发动机的涡轮匹配工作做好。
　　他们的那款2.0L发动机，是来源于三菱的4G63发动机，只不过他们做出了相应的改动，现在变得比以前的老4G要好得多。
　　其实这款发动机也算是出身名门，要知道正是这款发动机给三菱的EVO创立了赫赫威名，知道现在在世界范围内，三菱的EVO系列都是改装车一族的最爱之一，不为了别的，就为了三菱机头内装的那款红顶4G63发动机。
　　三菱的红顶发动机和现在转让到天朝来的这款4G63的区别就是，原装的红顶机头，采用的是双顶置凸轮轴，也就是DOHC，而目前天朝的这款是单顶凸轮轴也就是SOHC。
　　而三菱的红顶机头，还带有涡轮增压和双连续可变气门正时调节系统，也就是VVT，而目前天朝市场上的就是自然吸气系统，也没有涡轮增压器和VVT系统。
　　现在金小强旗下的华阳动力，已经攻克了这款发动机的DOHC和DVVT系统，和三菱的原装红顶机头相差的也就是一个涡轮增压器的匹配工作。
　　而现在金小强要做的就是将涡轮增压器给他们的这台2.0DVVT的发动机匹配好，然后在发动机的管理系统，和冷却系统，以及点火系统上做出改进。
　　是这台发动机，不但要恢复三菱原装的红顶发动机的功力，甚至还要超出那台发动机一大截的本领。
　　还好这台出身草根的发动机，在他出现之后，就一直是各国的汽车发烧友的最爱，几乎各国的汽车发烧友都曾经对这台发动机进行过改造。
　　所以想要改造这台发动机，对于一个资深的改装车迷金小强而言，根本就不是什么难事。
　　当初这台红顶发动机在设计的时候，因为日本国内的某些法律的规定，三菱在ECU方面进行调校是，对这台发动机做出了一定的限制，使得这台发动机，在输出功率上不能超过280马力的输出。
　　不过金小强在春节过后的改装重新设计过程中，首先就对着ECU下了手，直接取消了ECU对这发动机的限制，然后又重新设计的涡轮和活塞，增大了涡轮的口径，并且同时减轻了活塞的重量，并且极大的强化了冷却系统，对活塞采用既有冷却的办法。
　　而且他还改进了进气系统，并且同时强化了点火系统，只是稍微的做了这么几个改进，这台发动机就已经爆发出了惊人的能量。
　　轻轻松松的就可以输出400马力，要知道这样的数据，在民用级的轿车上，尤其是2.0L的发动机里面，就目前而言，可以说是绝对不常见。
　　这还是在ECU上做了一定的限制，要不然的话，经过金小强这样改装的发动机，可以轻轻松松的就输出700马力，甚至是朝上的数据。
　　当然原产的三菱红顶机头的数据也就不过如此而已，后继改装过后，也就和现在金小强他们生产的差不多。
　　这样的数据，绝对可以列入到跑车的范畴之内了。
　　而且这样的改装，就算是这4G63的本家三菱都不见得能够做到，而王国强和李启铭还有刘晓亮等一众技术控，更是把金小强惊为天人。
　　这样的改动看起来做的好像是不大，可是最关键的是，你得能够想到怎么改，而且尤其是那活塞的改动，你那样的重新设计活塞，你得有着相当的胆量和想法才行的。
　　当然这里面也有着金小强故意对目前的华阳动力进行生产能力考核的实验，要知道他陆陆续续的已经让鸣户慎行，从日本的马扎克等著名的机床厂家，悄悄的买回来了不下二百来套的各种五轴联动机床。
　　基本一台汽车的关键零部件的加工，他们的工厂都可以完成了，而且有了鸣户慎行提供的特殊钢材的冶炼资料，他们现在基本已经可以冶炼出不弱于日本原产的汽车用特殊钢材。
　　在这次的改装过程中，金小强就特意的检验了，这些机床参加生产工作，还有冶炼技术的整体配合工作。
　　要知道虽然他的改装工作量看起来不大，可是图纸设计出来之后，就比如那新活塞用的特殊钢材料，就必须要通过齿轮厂的一些设备，使用特殊的钢材料混合然后来进行冶炼。（因为他家的钢铁厂还没改装完毕，所以只能在这里生产。）
　　生产出来后，还要用高精密度的机床进行深加工，加工完成之后，在组装出一台发动机。
　　这样的零零种种的部件，加在一起，可就是一套新的生产发动机的整体配套工艺流程了，所以这当然是对他旗下目前的华阳动力的生产工艺能力的一次考验。


第一百零六章 技术突破
　　忙乎到了二月底的时候，金小强这边总算是将这台改进版本的发动机搞定了。
　　看着这台完全轻量化，全铝合金制成的发动机，金小强心头不由得是一阵的感慨，虽然这台发动机最大的功劳，还要算在自己大开的金手指身上，可是这里面也有着全厂其他工人们的心血。
　　这次的新款发动机试制工程，不但对全厂的铸造工艺流程，和机加工工艺流程，进行了一次考验，还同时在很多方面取得了重达的突破。
　　尤其是全机体的铝合金制造工艺方面，要知道这可是目前和几年后的世界发动机发展的主流方向。
　　铝制的发动机其实并不见得在性能上要比铸铁发动机要好，尤其是抗爆性能和抗高温性能方面，而且摩擦降温也是个大问题。
　　虽然目前世界上已经开发出了机油冷却技术，可是这项技术带来的最明显的效果，就是烧机油，尤其是大众和福特的铝制发动机，一向是以烧机油闻名的。
　　可是为什么铝制发动机依然会在今后成为主流呢？
　　作为一个过来人，金小强对这一点可是清楚的很，这当然和目前世界范围内日渐枯竭的石油资源有关系，还有一个很重要的原因，就是人们越来越重视环保的理念。
　　铝制发动机对比铸铁发动机最明显的一个优点，就是可以他的自身重量可以降低到铸铁发动机的百分之六十甚至更多。
　　而正是他的轻型化，才能使得汽车达到节油的目的，要知道每台车如果自重减少百分之十的话，那么就能节油百分六，而在行驶中的噪音也会降低百分之二。
　　所以如果采用全铝合金制造的发动机的车子，将会比铸铁制造的发动机车子的油耗，小百分之十甚至更多，而音噪也会得到明显的控制。
　　所以这铝合金制的发动机，绝对会成为未来的发动机主流的发展方向。
　　而就目前而言，金小强的华阳动力，在铝合金发动机方面的试制成功的效果，这绝对是不亚于他们在发动机国产化上面取得的突破。
　　在这次铝合金发动机的试制过程中，很多人都起到了至关重要的作用，尤其是丁伟忠和杨定伟两位师傅。
　　两位师傅自从上次研制那款明锐的1.6L发动机的铝合金缸盖的时候，就一直在琢磨着这么才能生产出全铝制的发动机。
　　最后两人经过几个月的公关，终于是研制出了一套成型的工艺。
　　那就是先使用金小强从日本搞来的FDM系统，也就是快速成型系统，制作出样件，然后再用样件快速的翻制硅胶模，然后再利用硅胶模制作蜡模。
　　然后在把蜡模拿到小型的真空制造机里面来浇注铝合金工件，因为硅胶模是可以重复利用和大批量生产的，所以这项制模的工作就节省了很多时间和成本。
　　当遇到气缸缸体这样的大型部件的时候，就使用FDM系统直接制作样件，然后在利用快速样件做熔模制造，这样就可以得到金属样件了。
　　这样的一套工艺流程的发明，对金小强而言，简直就是如虎添翼，要知道国内目前虽然也有很多厂家在研究这铝合金工件的制作工序和加工工艺，可是却一直没有取得什么进展。
　　而目前制造铝合金发动机最成功的当属日本，但是日本人在这方面却对咱们遮遮掩掩，根本就没想过给咱们提供这样的工艺。
　　所以这两位老师傅的发明，对金小强而言，可谓是价值连城。
　　金小强在观看并且了解了两位老师傅的制造工艺流程之后，当即就和两位老师傅签了长约，然后又将两位师傅的专利和他们华阳动力的很多专利，一起送去了国内外的很多部门进行专利申请。
　　而与此同时，金小强还给了两位师傅，每人一百万的奖金，并且签订了合同，只要今后厂子里还在使用这套工艺进行铝合金发动机的加工，那么两人将会从每台铝合金发动机的收益里面，各获得百分之五的利润。
　　丁伟忠和杨定伟两位师傅，搞了一辈子的研究和制造工作，可是什么时候得到过这样重视的待遇？
　　这年头一百万可不是小数目啊？最关键的还是后面的细水长流的利润呢！
　　俩人都不是糊涂人，哪里会拒绝金小强这样的条件，当即就和金小强签订了合同，并且表示愿意一直在工厂干到退休为止。
　　而且在这次的研发工作中，王国强和李启铭都起到了很关键的作用，所以金小强当然是不吝奖励。
　　最后为了这台全新的发动机的研发工作，金小强光是经费和奖金，就投入了不下一千万。
　　在外人看起来这笔前也许很多，但是在金小强的眼里看来，这些钱花的简直是太值得了，一点都不贵。
　　要知道这年头，你想搞一台这样性能的发动机的研发，如果能够研发成功，最起码你也要投入一年左右的时间，和数以千万甚至是上亿的资金。
　　可是在他金小强大开金手指的情况下，这样的发动机，居然只不过花了几个月的时间就做出来了，而且里里外外才花了一千来万，这样的投资，你说值不值得？
　　整台发动机除了涡轮是采用了霍尼韦尔的盖瑞特系列，其他的可以说全部是国产的，这样的一台国产发动机，只要是能够拿到市场上，就绝对会引起轰动行的效果。
　　目前别说国内的自主品牌，和大型合资企业造不出来这样的发动机，就算是世界级别的车企，想要拿出可以和这款发动机抗衡的发动机，估计也得花上一段时间。
　　经过对ECU进行调校后，300匹马力的峰值输出功率，峰值扭矩达到了350牛米，2.0的排量，这可绝对不是什么发动机都可以达到的指标。
　　当然今后小销售的时候，金小强他们当然会在ECU上作出限制，要不然这么强的输出功率，可不是什么人都可以控制好这辆车的，而且功率太大，显然也是不符合国家的某些法律规定的。
　　但是只要这款车打出了名气，那么国外的那些汽车发烧友们可不会在乎你什么天朝的法律……
　　发动机造好了，又配上了金小强山寨了一款ZF的六档手动变速器，这样去参加纽博格林赛道的哪款车的动力总成就算是完成了。
　　剩下的就是装配了，至于车型，金小强当然是选择了今年他们即将推出的那款主打的逸动轿车，底盘采用的依旧是马6的经典的弯道王的底盘，而且金小强还做出了一些特殊的调教，让这款汽车在行驶的时候，尤其是高速过弯的时候会更稳。
　　忙乎完了这辆车的时候，时间已经到了04年的3月中旬，而这时博世和ABB那些国外的供货商，发过来的货基本都已经到位了。
　　而且那些欧洲的工程师的安装调试工作基本已经是完毕了，毕竟人多力量大，要知道在年初的时候，王骄可是帮金小强招了不下上千名的工人，其中本来就是技术工人的，就占百分之八十的比例。
　　值得庆幸的是南阳市本来就是重工业城市呢，而且这几年各大国营厂的倒闭，导致了很多的技术工人这时候都是出于下岗在家的状态。
　　有了这些熟练工的帮手，目前工厂的建设进展很快，生产部门这边设备已经安装完毕，目前是调试和试生产和人员培训阶段。
　　而在钢铁厂那边，金小强又是大笔一挥，投入了一个亿左右的资金，将原本钢铁厂周边的几个废旧工厂全部拿下，组成了华阳动力的核心部分。
　　也就是特种金属冶炼部门，和动力总成的研发部门，这两个部门，对于未来的华阳动力而言，可就是重中之重的部门了。
　　一个是专门从事基础科学，也就是材料科学的研究以及特殊钢材制造的，而另外一个则就是专门研究发动机技术，以及汽车外形设计，整车制造流程的。
　　这个新的核心部门，占地也同样高达六万亩，总耗资更是高大3.5亿元左右，这里面包括地皮一个多亿，建造厂房和试验部门一个多亿。
　　还有几千万则是金小强委托那鸣户慎行，在日本悄悄的购买实验仪器，和特殊钢冶炼设备的花销。
　　这笔花销目前投入的还不算大，这还不包括之前他从日本采购的那二百来套机床的花销呢，这笔只不过是实验室和特殊钢冶炼这边的初期投入。
　　在这之后，金小强的保守估计，就是这里最起码还要在投资五个亿，来采购设备呢。
　　这段时间，华阳动力是连番的在南阳市有大动作，大手笔的投资，还有大范围的招兵买马，虽然目前华阳动力在国内的业界还没什么名气，可是在南阳市，却已经是小有名气，尤其是在南阳的汽车行业内部，他们的名头已经绝对不能说小了。
　　目前不算金小强从国外采购回来的那些整车制造流水线，光是地皮和新厂区的建设，他们就已经花了8个多亿了，要是加上在国外花了十多个亿左右的设备采购，目前他们已经砸了超过二十个亿的资金进去了。
　　这也多亏金小强前段时间在香港捞的够狠，要不然他恐怕早就撑不住了，毕竟现在他的公司可是零产出状态……


第一百零七章 进京
　　目前砸了里里外外一共砸了二十多个亿进去，他的厂区也只不过是初见规模而已。
　　土地，生产流水线，还有研发部门这些是花钱的大头，不过土地方面目前已经是足够了。
　　拿下的南阳机械厂的原本汽车生产部，现在已经基本被利用上了，不过那十五万亩的工业用地，目前也只不过用了四分之一而已。
　　也就是说这四分之一，就已经足够他们完成年产量二十五万辆的规模了，如果要是再想扩大生产规模的话，那么这片厂区，就可以扩建成年产量达到一百万辆的大型汽车厂。
　　这当然要多亏了原来的南阳老机械一厂的底子打得好，而在研发部门和冶炼部门这边，目前也已经扩张到了十五万亩的面积。
　　这里今后将会是整个华阳动力的重中之重，每辆车的零部件所需要的特殊钢，还有每种车型的设计，都将会在这里诞生。
　　这里将建成不敢说世界或者是亚洲，最先进的汽车设计实验室，但是金小强绝对有信心把这里打造成目前天朝的最先进的汽车设计实验室。
　　而且赶超日欧也只不过是今后顺带着要做的事情而已。
　　厂区的规划已经完成，新一代的发动机也已经完成了设计，这样款发动机，在很多人看来，完全可以去媲美那些日系的轿跑车了。
　　经过专门调校出来的300匹马力，350牛米的峰值扭矩，在配上一点五吨的车身，2.0的排量，这样的数据，就算是去和EVO，或者是什么斯巴鲁翼豹去比，也不见得会比对方弱上多少。
　　而刘晓亮在拿到了这样的测试数据之后，更是一个劲的叫嚷着，咱们的车可以去参加WRC了。
　　确实这款车目前的数据，看起来真的是太猛了。
　　而且这还只是家用的配置，如果要是参加比赛的话，那么完全可以再让ECU释放出一部分功率，而在车体上也可以做轻量化的改装，这样一来这款车的速度绝对还可以飙升的更快。
　　即便是目前这样的数据，金小强他们也在厂里找了快空地进行了测试，未经过轻量化才车型，只用了不到五秒钟就可以提速到一百米。
　　这样的数据，完全不弱于在轿跑车界里面大名鼎鼎的斯巴鲁翼豹STI了，要知道这斯巴鲁翼豹，可是在最近一些年里，一直是独霸这WRC冠军的头衔的。
　　而且那斯巴鲁翼豹的车重可是只有1.2吨重，而咱们这辆车可是有着1.5吨左右的自重的，拆除后面座椅，和副座椅，还有其他的一些零碎的东西，车重也要达到1.3吨左右，这就说明咱们的车的车身刚性要比那翼豹好得多。
　　不过这也和当初的设计有关，毕竟翼豹当初的设计就是轿跑车型，而自己这款车的定位，确实国产中端车型，并不是专门为了轿跑车设计的。
　　装配好了十几辆这样的实验样车之后，这段时间让爱丽丝一直在帮忙联系的比利时车手DirkSchoysman，那边也终于有了回复。
　　这位老兄说他经过详细的考虑之后，决定帮金小强他们驾驶他们的轿车参加纽博格林的测试。
　　要说这位DirkSchoysman老兄，可是纽博格林赛道上的传奇人物，这家伙的外号就是“传奇Dirk”，他平均每年在纽博格林赛道上要跑1000圈，目前已经跑了一共14000圈，绕地球都可以绕7圈了。
　　所以这家伙绝对是这条赛道上的专家级车手，而且他还是日产还有捷豹等世界知名品牌，在纽博格林赛道上的专用汽车试驾员。
　　之所以联系这位老兄帮忙跑这条赛道，一来是因为这家伙在这条赛道上名气太大，是个专家，二来也是因为后世，也正是这家伙第一个帮瑞奇的瑞麟G5跑完了在纽博格林的测试，并且跑进了9分钟。
　　在刚开始联系这家伙的时候，这家伙还不大乐意，毕竟华阳动力在汽车界，根本就是个没什么名气的企业。
　　而且就算是在天朝国内，都没什么名气，更没谁听说过这个厂子生产过什么品牌的汽车。
　　更何况这还是一家来至天朝的汽车企业？要知道天朝的汽车企业，在国际上可是根本就没有任何的名气，也没有任何拿得出手的产品来的。
　　所以人家根本就不愿意帮华阳动力做测试，毕竟人家也怕砸了自己的招牌。
　　最后金小强没了辙，只好联系的博世和ABB这样的商业伙伴，让他们派人帮忙自己去劝说一下这家伙过来帮忙挑战纽博格林。
　　要知道这些的大型汽车零配件的厂商，在欧洲可是有着相当的人脉关系的，而且他们和各种汽车制造商有着千丝万缕的联系，和那些设计，以及试驾人员也是一样。
　　最后还是博世的面子大，只不过派了个经理级别的给这个DRIK打了个电话之后，这家伙就忙不迭的答应了下来。
　　正好最近这段时间，这位车手没什么工作安排，金小强索性就给他出了机票钱，让他赶到天朝和自己的人会和，先熟悉一下这两新车，然后过段时间之后，在一起去德国挑战纽博格林赛道。
　　毕竟使用这条赛道你是要和人家申请的，要花钱的，而且这条赛道因为太有名，所以几乎每家大型汽车制造公司，在推出一款新的性能车辆的时候，都会安排新车，到这条赛道上来进行路试的，所以要排期。
　　而金小强也委托了博世那边帮忙联系，毕竟他们可是近些年来，博世在天朝出了那些合资车厂之外，最大的一个私人用户，博世非常注重和他的关系，所以帮些小忙也是无所谓的事情。
　　德里克很快就到了南阳，金小强并没有去见他，一个车手而已，交给目前的总经理王骄就已经足够了。
　　而他最近要忙乎的事情，则是和老爸准备一起进京，去找他老爸的那位战友，请他帮忙去报备他们的生产批号。
　　这件事可是大事，要知道就他们这家平民企业，以前根本没什么名气的企业，如果想要从工信部那边拿到生产序列号的话，那可是非常难办的一件事情。
　　当初利吉老总书福哥就是因为在朝廷里没人，结果为了这个批号，是等了将近十年，最后没办法墙里开花墙外香。
　　他们造出来的汽车，只能是先拿到外国去销售，然后等国内的批号下来之后，在拿回到国内来销售。
　　而力帆的老板，虽然收购了一个车企，拿到了目录，可是为了一个车种生产序号，竟然被工信部晾了足足五六年的时光，最后直到10年左右，才推出了自己的第一款车型。
　　所以足见这个部门的难进，和事情的难办，还好自己老爸认识这么个在工信部强势的人物，要不然金小强还真就不知道，该怎么来工信部这边来报备。
　　当初他曾经打算，在京城这边专门找一个太子哥开办的公关公司来办这件事来着，反正这样的皮包公司在京城有的是。
　　都是一些家里有实权的公子哥开办的，他的主要目的，就是帮着全国各地来京办事，但是又找不到门路的衙门官员，或者是有钱商人们找门路，铺路搭桥的。
　　不过有了自己家老爷子的担待，这条路看来不用走了。
　　在三月十六号那天，金小强终于和老爸押着他们先期生产出来的二十几辆样车，直奔京城去找哪位刘叔叔去了。
　　到了帝都之后，金小强就被老爸叫上，带了一堆的礼物，直奔五棵松附近，原来哪位刘叔叔家在哪里有一套房子。
　　这段时间这刘叔叔一家人，就在那边住着，人倒是没再国务院边上住。
　　这刘叔叔金小强还是第一次见，上辈子的时候，自己老爸根本没提过这件事，而这辈子人家之前来家里的时候，他正好人在外地，再者说现在的他哪里还对对这人有印象。
　　在五棵松附近金国柱领着金小强进了一个高档的豪华住宅小区，这里原本也不属于市中心地带，不过因为这些豪华小区，这地段倒是升值了不少。
　　在一动三层高的独立别墅的门前，金小强终于是看到了那位老爸念叨了好长时间的刘永好，刘叔叔。
　　目前身为工信部的副部长，这位刘叔叔确实是显得有些年轻，他也就只比老爸小上两三岁而已，年龄也就是在四十五六岁左右。
　　他身材中等，保养的也很好，并没有中年发福的迹象，头发也是油黑，脸上更是红润的有光泽，看得出人家这气度，感情是从小就生长在优越的环境下培养出来的。
　　这刘永好一见到金国柱，显得是非常的高兴，连忙拉住他的手是不断的寒暄，而金小强也赶忙很自觉的叫了声：“刘叔叔，过年好，给您拜个晚年。”
　　算是和刘永好打了声招呼，刘永好看着站在金国柱身后仪表堂堂的金小强也是不断地感慨，这世间过的可真快。
　　午饭就是在这件别墅里吃的，不过除了刘永好之外，并没有看到他的其他家人，饭菜都是别墅里的佣人做的。
　　这刘永好倒也是个利索人，在酒席上听了金国柱他们的简单描述，并且直接就答应，下午就和他们一起去看看金小强设计的样车。


第一百零八章 趁机造势
　　“小强，你给叔叔说说，这真的是你们设计的新车？”
　　当刘永好从金小强他们带来的那辆“逸动”上试驾下来之后，就拉住金小强是一个劲的猛问。
　　说实话这台车真的把他给震住了，刘永好从部队复员归来之后，曾经接受家里的安排在北汽工作过一段时间，所以对汽车还是相当了解的，要不然他现在也不能坐在工信部专门管理汽车审批的这个位置上。
　　说实话今天金小强他们带来的这台车，是真的把他给震住了。
　　刘永好也不是没开过好车，几乎每台合资企业的车子，在拿到量产之前都会拿到工信部给他们试驾，审批。
　　在刚开始在工信部工作的时候，那些十几二十万的合资车，刘永好也不知道开过多少，后来他身居高位，早就已经不屑与在亲自上阵来试车了。
　　可是今天中午在吃完了饭之后，他是看着老战友金国柱的面子上，才回来跟着他们看车，试车的。
　　要知道在最开始接到金国柱的电话，说他的儿子在造车的时候，刘永好完全以为他是在开玩笑，作为工信部的副部长，尤其是管理汽车制造方面的大员，对于现在天朝的汽车制造行业，还有造出一台车有多难，他可是一清二楚的。
　　之所以没有让金国柱他们直接把他们所谓的车子，拿到工信部那边去走正常程序审批，刘永好就是害怕他们的车子他不靠谱，到时候丢的可不光是金国柱的面子，就连自己也会跟着脸上无光。
　　可是当他和金国柱父子从家里走出来，来到他们父子在京城租用的仓库里，看到那辆线条优美，车身散发着一种难以描述的霸气的车子的时候，刘永好当时就被惊住了。
　　这就是那个“不靠谱”的孩子造出来的车？
　　当时在金国柱给自己打电话说要造车的时候，刘永好就对金小强没什么好印象，在他理解起来，这纯粹是胡扯淡。
　　肯定是老金被这个小金不知道给喂了什么迷魂药，才相信了这个混账儿子的话，要知道造一台车出来哪有那么容易？
　　肯定是这个小金是个不学无术的败家子，欺骗了他老爹，而他老爹因为溺爱儿子的关系，所以才会给自己打了个这么荒唐的电话。
　　要不是看在金国柱在越南战场上曾经救过自己的性命的份上，刘永好真是懒得答应金国柱的需要帮忙的请求。
　　可是当亲眼看到了这台车之后，刘永好就变了，他不在觉得金小强是个被溺爱长大，不知道天高地厚的混蛋败家子了。
　　他先是绕着这台车转了三圈，然后以一个从事汽车行业十来年的老汽车人的眼光判定，这辆车光是靠外形，就可以秒杀在天朝汽车市场上的大部分车型，甚至包括很大一部分合资车，和进口车。
　　然后上车驾驶了一圈之后，刘永好就更是被震住，要知道前几年自主品牌的排头兵瑞奇汽车，也曾经送过来几款车型审批。
　　当时因为是国产的独一份，他还曾经兴致勃勃的上车去试驾过几回，可是几圈开下来之后，他的心里就拔凉拔凉的了。
　　首先那车档位生涩，尤其是一档换二档，再换三档的过程中，在冷车的情况下，档位不清晰，非常难挂。
　　在之后就是高速时底盘松散，换挡后感应迟滞，有明显的顿挫感，还有就是噪音大，点火的瞬间坐在车里都能听到发动机的吼声，方向盘更是跟着发动机的转动而乱颤，开起来之后就更别提了，打轮转方向都费劲。
　　从那时候开始他就对天朝自主品牌的汽车不抱什么希望了，可是今天开了金小强他们带过来的这款命名为逸动的车子之后，他是彻底的被震住了。
　　要不是金国柱和金小强父子两个，就站在他的面前，他真的不敢相信这就是他们造出来的国产车。
　　这辆车他开了几圈过后，给他的感觉就是，这肯定是外国车，而且还是纯进口的那种，就冲着那几乎听不见的噪音，还有那波箱的手感，还有那底盘的稳健，他真的想不明白这辆车怎么可能会是国产车？
　　刘永好把金小强他们带来的几款车型全部驾驶了一遍，从逸动的2.0DVVT的手动挡，再到2.4DVVT的手自一体，甚至就连另一个级别的明锐1.6CVVT都没放过。
　　所有的车型他都开了一遍，不但在市里面开，甚至还跑到了西郊，在京张高速上都跑了一大圈。
　　这一下午他根本就没去单位报到，直接给秘书打了几个电话，推了好几个约会，就一直跟着金小强他们父子在满世界的试车。
　　“小强，你放心，你们这几台车，绝对没问题，而且以后你也放心，只要你们还能造出来这样的汽车，只要你拿过来，在工信部这边就绝对不会不通过。”
　　在听了金小强的一番讲解之后，刘永好直接和他拍胸脯了，尤其是在他听了金小强他们的设计过程，和生产过程之后，现在在他的眼里，这个金小强绝对是个可以栽培的天才子侄辈。
　　在他看来这金小强在今后几年，不光会成为他的老战友的骄傲，甚至更有可能会成为天朝汽车界的骄傲。
　　这样的侄子怎么能够不提携，栽培呢？
　　有了刘永好的一句话，金小强也就放心了，老爸又在刘叔叔这边盘恒了几天，就急匆匆的赶回到西岗子那边去了，毕竟现在他更在意的是他的矿物公司。
　　而金小强则还要留下来，在刘叔叔的指引和引荐下，去和很多大人物碰面街头，要知道这审批可不光是工信部说了算，还要公安部等其他部门的审核呢，所以很多大神哪里，都是要去烧香的。
　　一辆忙乎了五天，到了三月二十号左右的时候，王骄终于是把工厂那边的事情打理完毕，然后感到了京城和金小强会和。
　　德里克已经带着他们的实验样车，还有一些华阳动力的人员，先回了欧洲那边，而这次王骄过来，金小强当然还有其他的任务要交给他。
　　同王骄一同前来京城的还有柳眉，这段时间柳眉一直在商务拓展部那边工作，倒也干的有模有样，而且很快就显示出了自己的才能。
　　再加上她和金小强有着说不清道不明的关系，王骄哪能没有眼力见，所以当然是对这个新人是大力的提携和培养，现在柳眉在商务拓展部这边，已经是可以独当一面了。
　　金小强这次叫王骄来京城，就是为了要让王骄尽快的落实，他们华阳汽车在全国范围内的招商建立加盟4S店的问题。
　　工信部的审批这一块就奔已经没什么问题了，相信很快就可以拿到生产批号，然后他们新工厂那边的机械设备的调试也已经差不多了，目前正在进行试生产阶段。
　　而最近一直在各方面参加极限实验的汽车也是捷报频传，他们造的逸动，明锐，还有那款取名为翼虎的都市SUV，在各种极限条件下都是表现稳定，动力总成都是表现良好，所以生产上线已经不成问题。
　　所以现在就剩下这招商加盟的问题了，还有一个就是要配合他在纽博格林去的成绩之后，要在各大新闻媒体上加大宣传力度等等，让国人都知道他们的华阳动力，和华阳汽车。
　　这个开幕仪式对于金小强他们而言，可以说相当的重要，华阳动力能不能去的开门红，可就全看这么一朝了。
　　今年6月10号是京城车展的开幕日，这两年一届的京城车展，虽然在世界范围内影响力有限，可是在天朝这可是两年一届的盛世，很多新车型都会选择在这一天发布。
　　而他们华阳动力也已经报名了，他们的逸动，翼虎，还有明锐系列，都会在这次车展上首发。
　　而且在这之前的纽博格林赛道上，金小强完全有信心让他的逸动跑进9分钟，所以他们要借着这个机会，在车展开幕之前造势，要让他们的华阳动力，在车展上面有一个完美的开局。
　　所以很多动作就要开始前期运作了，联系广告商，全国的招加盟商，安排平面媒体和网络媒体，还有电视新闻媒体的曝光等等。
　　所以这次王骄是直接从南阳带来了一个宣传团队，在来京城之前就已经做好了相应的准备计划。
　　而金小强对这次的宣传工作，也是不遗余力，直接就给王骄他们划拨了一个亿的宣传资金，如果不够，以后还可以时情况增加。
　　而与此同时，他还通过刘永好的关系，在京城联系的一个人，这人就是后世大名鼎鼎的汽车之家网站的掌门人，张弛先生。
　　不过这时候的张弛还在一家做导航网页的135网站做首席运营官，而金小强更是大手笔在和那家网站的出资方几次谈判之后，就直接用五百万的价钱拿下了这家网站。
　　之后他留下了张弛，并且任命他继续担任首席运营官的职务，并且他还在出国之前安排了张弛和王骄一起见了面。
　　而见面之后的主要议题，就是如何尽快的建立汽车之家网站。


第一百零九章 汽车之家
　　原来的时候，这汽车之家网站，是在2005年的6月才成立的，是属于盛拓传媒旗下的一家网站。
　　但是经过短短几年的发展，和天朝汽车行业的井喷的推动，在2011年的时候，这家汽车网站，就已经成为了全世界访问量最大的汽车网站。
　　根据2011年11月份的统计，这家汽车网站当时每天的访问量就超过460万人次，每个月更是有超过6100万人次的访问量，在天朝的汽车互联网用户，更是有59%的时间是花在汽车之家网站上面的。
　　所以作为一个有心要将自己的汽车做大做强的金小强，怎么会忽略这家汽车网站呢？
　　虽然这家汽车网站，在后世有着车托之家，和车黑之家的外号，可是这却并不能阻止他稳坐，天朝汽车网站门户网站的事实。
　　这家网站为广大的汽车用户提供了买车，用车和养车的种种的与汽车息息相关的服务，更是会对天朝的汽车文化，有着莫大的影响。
　　而且随着这家网站的名气和访问量的增大，随之而来的将会是无限的商机。
　　在刚开始创办的时候，也许这家网站还需要看各大汽车供应商的脸色办事，可是在成名了之后，恐怕各大汽车销售商，都得争先恐后的和他搞好关系才是。
　　要不然惹得编辑一个不高兴，随便在你的某款车型上黑你几句，恐怕到时候你的这款车在市场上的销量，就得下降个一到两个百分点。
　　这张弛原本也正是这个网站的掌门人，并且这是他靠着自己的能力，把这家网站带到了天朝汽车门户网站的高度。
　　而且这张弛还是个相当有能力的人物，他毕业于哈弗的商学院，还曾经先后在美国和加拿大的大公司里有着丰富的工作经验。
　　这一点也正是金小强所看重的，目前这张弛是在那家索引目录网站做首席运营官，可是那家网站一直是处于一种半死不活的状态，运营的既不能说好，但是也不能说不好。
　　在上辈子的时候，正是张弛促成了谷歌对这家网站的收购，而他自己在分得了一大票的资金之后，才去了盛拓传媒，创办了汽车之家。
　　而这辈子，金小强直接是捷足先登，直接就拿下了这家索引网站，只不过他并不想保留这个项目，他要的就是张弛这个人。
　　说实话在刚开始的时候，张弛对于金小强这个财大气粗的暴发户并不怎么感冒，在他看来这金小强根本就是个不懂网络文化的暴发户而已。
　　也许他在自己的领域里有着一定的专长，可是在网站经营这一块，他认为自己才是大拿。
　　在刚开始的网站被收购了之后，张弛的第一想法就是挂冠而去，可是在和金小强进行了一番长谈之后，他被金小强的理念打动了。
　　说实话作为一个曾经在美国留学多年的高级人才，他对汽车有着自己的认知和态度，尤其是在亲眼观看了金小强他们研发出来的汽车，并且上去亲自体验了几回之后。
　　虽然他不是汽车业界内的人士，但是他可以肯定这款车只要推出市场，就可以获得消费者的热捧。
　　然后紧接着金小强又对他抛出了自己打算创办一家专门的汽车门户网站的想法，要知道这年头，这个想法，在天朝的互联网领域还是个空白。
　　张弛当即就被金小强的这个提议所吸引住了，然后金小强又鼓动自己的如莲之舌，将这汽车之家的前景给张弛描述了一遍，并且按照后世汽车之家的经营模式，描述了不少的美妙前景。
　　这样的诱之以利的情况之下，这张弛哪里还能忍受得住？
　　而且金小强当时还表示，这汽车之家只不过是他涉足到互联网领域的第一步，今后他还要涉足到手机和移动通讯领域，甚至是电脑领域。
　　要知道手机和电脑，和互联网可是密不可分的潮流互动关系，而听金小强的意思，他还要在汽车之家的基础上，在之后在创办几家专业的手机网站和电脑网站。
　　这样的宏大的构想，还有大气的老板，张弛哪里还能HOLD得住？
　　虽然眼前这个年轻人没有散发出什么王八之气，可是他那厚厚实实的支票本，还有他的诚意，以及理念，可是实打实的打动了张弛。
　　最后没经过太多的思考，张弛就答应投奔到了金小强的麾下。
　　这次王骄来京城，一方面是要主持招商加盟连锁的事宜，还有一方面就是要和这张弛一起，在最快的时间之内，把这汽车之家网站的架子搭起来。
　　争取要在6月10号之前，在这一届的京城汽车展上，和金小强旗下的华阳动力和华阳汽车，同时推出到市场上。
　　王骄作为一个名留学过美国的高材生，和张弛这样的留美学生，两人之间的理念是非常相近的，尤其是在互联网的宣传这一块。
　　现在难得能够遇到一个这样大方的老板，他们都是觉得自己是三生有幸了。
　　金小强对汽车之家筹办这一块当然也是毫不吝啬，直接就给张弛砸了一个亿的资金，让他招兵买马，构建网站。
　　他甚至还自掏腰包，在中关村附近的太平洋国际大厦买了三层商业楼，作为这家网络公司的总部。
　　这年头京城的地价，还没有后世那么恐怖，不过光是这三层，还是花了金小强不下三千万的大洋。
　　张弛在京城的网络圈子里，已经厮混了多年，所以有着相当的人脉关系，和人际资源，现在很多人都听说了，张弛找到了一个大金主，直接给他扔了一个亿，让他来做一个门户网站。
　　所以当张弛放出风说要招人的时候，很多以前他的朋友，还有网络专业的毕业生都是纷纷来投。
　　不到半个月的时间，网站的架子就已经搭建完毕了，剩下的就是网络的设计，还有在招聘一些有着汽车方面专业知识的人作为网站的编辑，还有评论员了。
　　留给张弛和王骄他们的时间，只有两个来月，他们一定要在6月10号之前，把招商加盟的事情搞定，还有汽车之家搭建起来，再有就是要把参加这一届京城车展的事宜准备好。
　　要知道这一次，可是华阳动力，第一次以汽车制造商的身份，亮相于全天朝，乃至是全世界汽车消费者的面前。
　　所以这头一炮一定要打红，打响！
　　而金小强则是在交代好了任务之后，就当起了甩手大掌柜，带着一些技术方面的人马，直奔德国而去。
　　他们的华阳动力的第一款新车，挑战纽博格林赛道这样的大事，作为这款车的首席设计师的他，怎么能够缺席呢？
　　而且这次去德国，可不光是要让他们的汽车去参加这纽博格林赛道的测试，还有一项很重要的工作，就是要把他们的车子送去大众的汽车碰撞实验室，去进行碰撞试验。
　　说实话金小强在组建华阳动力的时候，就已经在老钢铁厂那边给碰撞实验室留了位置，可是这碰撞实验室不是一天两天能够建立起来的。
　　而且最关键的就是目前国内的消费者，有些盲目的崇拜外国消费品的心里，尤其是在汽车方面，很多人都认为外来的和尚会念经。
　　欧洲碰撞实验室给出的评分，和安全指数，对一些消费者而言，有着很大的消费影响。
　　毕竟一款车的安全与否，也是一个潜在消费者在购买车辆的时候的一个重要的考虑因素。
　　就目前而言，国内市面上的一些车型，尤其是合资车，都在欧洲的碰撞实验室有过碰撞试验，获得过一定的分数。
　　不过目前而言，国内还没有一家自主品牌的汽车，敢拿到欧洲去参加碰撞试验，毕竟这个实验的风险很大。
　　如果取得好成绩，那当然是值得大讲特讲，但是一旦要是搞砸了，那掉面子的可不止是这一款汽车，而是整家的汽车企业。
　　但是金小强不怕，作为一名有着领先于目前世界汽车知识十几年的“专家”，而且又从鸣户慎行哪里搞来了大量的特殊钢的冶炼方式，还有哪些日本的高精尖的数控机床之后。
　　金小强对于在这样组合优势生产出来的汽车，是相当的有信心，他的领先于这个时代的设计理念，还有特殊钢打造的车身，以及那些经过高精密数控机床加工出来的车身零部件，金小强一点都不担心自己设计的这款车，会在大众的碰撞实验室里过不了关。
　　如果真的过不了关，那恐怕才是有鬼了呢！
　　金小强抵达德国的时候，那名比利时的车手，已经驾驶他们生产出来的逸动轿车，在纽博格林赛道上适应了好几天了。
　　这时候的车手德里克，对华阳动力所生产的这款逸动轿车，已经可以说是刮目相看了。
　　最开始的时候，他根本就不相信天朝能造出什么好车，但是抹不开博世方面的面子，他才答应了帮忙试驾，可是在这车子磨合了只不过短短的几天之后，他就彻底的爱上了这款车。